雪佛蘭

科魯澤

（配置

|詢價）

的外觀是運動時尚，尤其是雪佛蘭將這輛車的標誌變成了黑色後，我非常喜歡，等級一下子變高了，後面有尾翼，還是黑色的，也能感受到強烈的運動感，為什麼沒有在集線器上塗乾淨，和1。0一樣，那個更漂亮，多了，雪佛蘭這次在裝修上的確花了成本，一進入車裡就覺得很暖和，尤其是內飾還帶著紅色針腳裝飾，雖然是很小的針腳，但是可以提高車內的喜悅，車頂也用黑色的布料，但是坐在裡面也壓不住的設計很好。

科魯澤 點選瞭解詳情

年輕人念念不忘的雪佛蘭，比

朗逸

（配置

|詢價）

還靚三分，9萬高速還不晃，在空間方面，車的空間好嗎？我想重點看一下後面座位的空間，這輛車的2640個軸距保證了車的寬敞內部空間，坐在後面的座位腿也很舒服，特別是後排地板突起小，保證後排中間人員乘坐的舒適性，這輛車的寬度是1485，在同級中也屬於一般的表現，包裹性好的座位和後排的三個大人也不怎麼擁擠。

科魯澤 點選瞭解詳情

科魯澤

8。99-12。29萬元

4。37萬

詢底價

朗逸

9。99-16。19萬元

2。96萬

詢底價

動力方面，動力是我最重視的一項，在小排量世界裡，科魯澤1。0T的表現相當不錯，啟動時有點肉，後期加速很順利，發動機聲音清脆，動力輸出穩定，因為油門不夠大，操作：操作也是這輛車的最大優點，方向很輕，高速的時候也不會搖晃，我在高速公路上跑了120個時速，車很穩定，另外，背景的影像有軌跡線，影像清晰，可以清楚地看到後面的物體，背部的方向很輕，手不酸，我覺得雪佛蘭的品質很好。

科魯澤 點選瞭解詳情

耗油量：需要動力，在低耗油的世界裡，科魯澤還是考慮一下比較好，大部分在城市開車，加200元汽油，跑了500公里，美系、新車，這種表達真的很珍貴，我覺得如果能再磨光一點就更好了，在中央顯示器上顯示的時候很恐怖，4S店的人告訴我的，那是瞬時的耗油量，不是車的平均值，後來就懶得管理了。

舒適性：我想在這裡也說一下，軟木的座位真的很舒適，坐在上面可以瞬間放鬆，這是人體工程學設計的，適合大部分人的坐姿，後排可以獨立掛，在這個價格帶的合資車中，很難找到用於後排的單獨懸架。

價格效能比：剛開始發售的時候，看了價格設定，感覺有點貴，通過了解車的配置，感覺也很有價值，我忍了一會兒才動手，雪佛蘭也獲得了很多實惠，在合資車的江湖，這樣配置的車型10萬日元就能買到，說實話，很有價值，三缸發動機的後期使用情況怎麼樣？我還得再觀察一下，現在看來真的很划算。

你為什麼選擇了這輛車？我選擇車的時候，在市場上跑來跑去，眼睛累了，很少有能在海里用手選擇的東西，看車的時候，在工作人員的指導下，試著玩了科魯澤的車載系統，很大，很方便，而且，加上那個安全系統、價格等，決定買，雖然有缺乏大氣的地方，但是作為家用車，確實價格效能比高，應該有的東西都有，皮革制的椅子，背部雷達的背部映像的自動頭燈等，是以前在豪華車能看見的配置。