不用等

皓影

（配置

|詢價）

了，低配393牛·米機頭，軸距比皓影要長49mm，在合資SUV領域，

CR-V

（配置

|詢價）

和昊鷹還是比較有實力的產品，發動機出色，空間容量大，在家庭代步和城市代步方面更加踏實！而昊鷹則是在合資SUV領域的佼佼者， （笑） 當然，面對如此大的中國SUV市場，美系車也開始為中國定製緊湊型SUV。

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福特Ridgeline似乎比較新穎，是一款為中國量身定做的緊湊型SUV，軸距和動力引數都比昊鷹要好，其次是外觀比較激進，內飾的科技含量也比較高，軸距比影子長49mm，與影子平起平坐。

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皓影

16。98-25。28萬元

1。65萬

詢底價

CR-V

16。98-27。68萬元

1。62萬

詢底價

福克斯

10。88-15。38萬元

2。95萬

詢底價

雖然新漢蘭達和昊影在外觀上更偏向於城市化，但路虎依然延續了美系車的運動風格，特別是在前臉輪廓上，採用了一般SUV的大嘴設計，增加了蜂窩狀紋理和霧燈 位置也採用了分層設計，整體前臉造型比昊影和CR-V更加激進，大燈可以說是整個前臉的靈魂，昊影在大燈的設計上並沒有自己的一套風格，你可以從雅閣和高配思域上看到這套燈，但是在福特銳界上，痴迷於這套技術型別， 似乎並沒有感覺到美系車，而是更偏向於家族的保守設計，福睿斯的整個大燈，

福克斯

（配置

|詢價）

類似於一種圓潤的輪廓，機身引數達到4585*1882*1688。

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大燈並沒有像昊鷹一樣標配LED光源，底部配置依然採用鹵素光源，不過好在配備了LED日間行車燈，大燈內部元素並不是很豐富，遠近光源也是分開佈置，層次分明 層次分明，目前，大多數汽車消費者第一次選車都是進出租車坐坐感受一下氣氛，犀利的內飾整體感覺還是比較簡潔明瞭的，但美系車傳統的那種密密麻麻的按鍵也基本消失了，咄咄逼人的整體外觀作為 不，中控臺並沒有過多地勾勒出精緻感，還是在材質上皮質和軟性材質比較到位，就是材質在昊鷹的觸感程度上一樣，並沒有開出很大的區別。

以往合資車給人的配置比國產車低，而在這方面路易吉開始向國產車看齊，相比之下，昊哥的影子似乎更懂中國消費者，全系都配備了大屏，這是年輕人喜歡的！ 儘管如此，我們可以看到，……，尺寸達到12。3英寸！ 最低配車型還採用了6。3英寸顯示屏，其餘車型則是12。3英寸的全液晶儀表盤，至少配備：可伸縮式全景天窗、主動式進氣格柵、遙控啟動、自動泊車、後攝像頭和雷達、電子駐車、坡道輔助、定時四驅系統、真皮座椅和方向盤、後排出風口、後排座椅調節、溫度分割槽控制、， 自動空調、全車窗一鍵升降、膝部安全氣囊、前排排氣簾等，總的來說，實用配置還是比較齊全的。

昊影后排空間部分這個區域還是比較遜色的，而且福特給人的印象是後排空間比較小，這一點在A級車福睿斯和福克斯上還是很明顯的，當然，後排空間小還是有原因的，但是大家都知道，大的 我們都知道，大後排空間需要大軸距的支撐，但軸距過長意味著操控性也會被削弱，但操控性比國產大空間更有吸引力，銳界軸距比昊鷹長49mm， 2710mm的長度，筆者173cm的身高在後排可以傾斜，這相當符合中國消費者對空間的需求。

動力方面不得不佩服本田昊影擁有一臺190馬力的1。5T發動機，但卻擁有一套混動系統，以及調校的實力非常吸引人，目前消費者對這臺發動機的體驗並不深入，但作為參考物件基本 引數，如大馬力或百公里加速時間快等，當然，作為一款長停的家用SUV，扭矩引數比馬力或百公里加速時間更有參考意義，扭矩代表了動力在一定轉速範圍內的響應速度，通俗的說，馬力決定了車速，扭矩決定了車的加速時間，銳志是2。0T+8AT的組合，銳志2。0T發動機最大馬力：248馬力，最大扭矩：393牛。米。1。5T昊鷹不如1。5T扭矩引數，甚至在百公里加速達到7。5秒。