現在從德系車到美系車再到很多自主品牌，越來越多的車搭載了雙離合變速器。但關於是否好用的評價卻是兩極分化特別嚴重，接下來我們就來看看雙離合變速器的優劣。

雙離合變速器的優勢

傳動過程動力損耗小，比手動擋還省油；換擋時無動力中斷，保證了動力性和操控性等等，從變速箱響應速度和駕駛樂趣的角度來看，雙離合確實要比傳統變速箱先進許多。

雙離合變速器的不足

雙離合變速器也經常被爆出發熱、低速抖動、換擋頓挫等一系列問題，導致很多消費者對雙離合變速器產生懷疑。其實，這些問題的出現主要還不是雙離合變速器本身的問題，更多的是因為雙離合變速箱對電控換擋系統及標定要求非常高，包括換擋點的控制、各種行駛模式下的換擋控制、變速器與發動機的匹配等等。

雙離合變速器的優勢劣勢之間，最大的矛盾衝突就在於行駛環境。在道路設計合理，限制較少的地區，雙離合變速器能發揮出優勢，但在擁堵路段中雙離合變速器就會變得難用。好在現在的汽車廠商在不斷地完善這一問題，想必未來的雙離合變速器會更加適合擁堵路段，給消費者更好的駕駛樂趣。