說到汽車的發展，目前我國國產車的發展越來越好了，但一旦聊起國產車的三大件是不是自主研發的，那便是啞口無言。那麼有人會問什麼是三大件呢？其實就是指發動機、變速器、底盤這三大件，其中底盤在行業中是很難斷定是不是自主研發的。

對於燃油車領域，我國還並沒有一輛車的三大件是完全自主研發的。而就算是有的也只是收購了國外汽車企業，但技術核心還是別人發明製造的，後來經過加工生產。不過值得慶幸的是在新能源領域，

比亞迪

的電機電控電池三大件是自主研發的。那麼接下來便讓我們一起看看國內有哪些車的三大件是自主研發的？

首先，對於

吉利

，目前有1。4T和1。5T的發動機和8AT變速箱是我國車企自主研發的。接著我們看看長城，目前有4B15和4N20系列發動機和雙離合變速箱中的部分零件是自主研發的。接著長安，目前有1。4T、1。5T、2。0T發動機和6AT、8AT和CVT變速箱是自主研發的。接著

奇瑞

的發動機目前都是與國外汽車公司技術合作研發，CVT變速箱是自主研發的。對於上汽而言，MEG系列和7速溼式雙離合變速箱的是自主研發的。

我相信大家對於國內三大件的自主研發的結果是失望的，但畢竟在燃油車領域，國外的核心零件技術領先我們近百年，所以我覺得我國汽車行業也正在另闢蹊徑，正如新能源領域裡的電動車，最具代表的比亞迪系列車，我相信在未來，我國會有自己研發新型的三大件！