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在“豪華車圈”中鄙視的鏈條，看看你在哪裡？網友：對不起。

實際上，遊戲圈中的最終遊戲玩家看不起移動遊戲玩家，而移動遊戲玩家也看不起最終遊戲玩家。如果您穿梭於世界，休閒風格便會低估新鮮感。耐克和巴黎世家也互相看不起。來回便宜。在汽車工業中，一定可以珍惜的是，豪華車司機看不起合資汽車，合資車看不起國產汽車，後輪驅動看不起前輪驅動，而原廠改裝的看不起在汽配城改裝上。簡而言之，存在對消費的鄙視。為了突出它們之間的差異，總是存在這種歧視。今天，讓我們看看豪華車界的鄙視鏈。

在汽車工業中，品牌知名度越高，價格越高，汽車就越豪華。邁巴赫（Maybach）和勞斯萊斯（Rolls Royce）等食品品牌是食品鏈中的佼佼者。就品牌地位而言，這些品牌是同等的，但推動勞斯萊斯的人們仍會看不起本特利，因為他們認為勞斯萊斯的價格更貴且看起來更穩定。如果您加入勞斯萊斯車主討論小組，您會發現這些真正駕駛豪華車的人不是在討論該小組中的汽車，而是在討論投資。

當本特利看不起邁巴赫時，主要是邁巴赫被梅賽德斯·

賓士

收購。當然沒有辦法了。被賓士收購後，該品牌不再是獨立品牌。因此，在某種程度上，它比本特利更好。看起來確實更糟。

如果價格更低，首先是

保時捷

。如果您駕駛保時捷，您可能會看不起

雷克薩斯

。保時捷4輪選裝件將額外花費24，000。這個價格可能不會太貴，但是如果雷克薩斯配件增加10，000，許多人會覺得不舒服。儘管該品牌被認為相對知名，並且實力相對較好，但與保時捷相比，該品牌的知名度和溢價都不如保時捷。

那些駕駛雷克薩斯的人會看不起陸虎和捷豹。儘管這兩個品牌是二線豪華車品牌，但雷克薩斯的確在人氣方面確實更好，並且這兩個品牌經常開展促銷活動和口碑價。無法與雷克薩斯相比。以下是奧迪和寶馬。這兩個品牌的人都喜歡開車賓士。他們認為自己都是知名商人。在奧迪和賓士眼中，駕駛寶馬的人都是新貴。梅賽德斯·賓士和寶馬的人都覺得駕駛奧迪太死板了。簡而言之，他們一一鄙視這條鏈。沒有完美的模型。

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