對於很多70後和80後而言，如果有一個品牌能喚起他們對豪華車的最初回憶，那麼豐田皇冠絕對是其中之一。
上個世紀60年代，隨著皇冠品牌進入中國市場，便在國內消費者心中定義了“豪華車”的概念，尤其是1984年，第七代皇冠首次大批次進口到中國，成為政府用車和商務用車的首選，皇冠高階、大氣的品牌印象已深入人心。
儘管，豐田最終於2020年正式停產皇冠車型，但是一代經典的豪華記憶，卻永遠存於這個時代。可以說，在中國消費者眼中，“皇冠”已不僅僅是一款車，更代表了一種深深的情懷，承載了不同時代人的記憶，建構了中國人對於高階車的品牌信仰。
為此，一年之後的今天，一汽豐田重新把皇冠“喚醒”，宣佈“皇冠”正式成為旗下高階旗艦品牌，而皇冠
陸放
和
皇冠威爾法
兩款車型也正式推出。
皇冠陸放CROWN KLUGER
未上市
詢底價
皇冠威爾法
未上市
詢底價
威爾法
81。90-92。00萬元
詢底價
近日，以“承經典•鑄傳奇”為主題的“一汽豐田皇冠（引數|圖片）品鑑會”在上海1862時尚藝術中心舉行。
據悉，1862時尚藝術中心是由日本著名建築大師隈研吾，於2005年在上海百年祥生船廠（始建於1862年）的基礎上設計而來。復古的建築風格和現代化的舞臺裝置，連線著傳統與時尚、現代與未來，是一座歷史與現代的結合體。
而皇冠同樣是一個經典核心與現代技術的結合體。66年傳承，十五代革新，皇冠書寫了一部超越半個世紀的輝煌史。如今，皇冠在傳承經典基因的同時，透過豐田TNGA架構的加持，讓經典更順應時代，以品牌的姿態再次出發。不難看出，本次活動的選址與主題可謂高度契合。
那麼，在延續皇冠這份榮耀之時，一汽豐田將如何演繹皇冠的高階豪華？煥新的皇冠又能否重現昔日風采呢？
堅守“皇冠”初心，專注匠心品質
加冕“皇冠”的品牌之名，對於一汽豐田來說，是堅持品牌向上的勇氣，更是一種實現品牌躍遷的挑戰。
何出此言？其實，透過在本次品鑑會，一條長達20米的歷史長廊，記錄著皇冠66年的光輝歲月即可瞭解到。皇冠是擁有60餘年的發展與積澱，在行業裡樹立了優秀的口碑，以及獨特的情懷。
誕生於1955年的CROWN皇冠（引數|圖片），是豐田利用自己的技術製造出的第一款車型，也是日本汽車工業史上真正獨立研發的第一款高階車型。此後，每一代“皇冠”都集豐田領先造車技術於一身，引領汽車工業的發展。
第三代“CROWN皇冠”誕生，憑藉優雅、高階的質感一舉開啟私家車市場，讓平民百姓也有機會享受到高階車的尊貴禮遇；第五代“CROWN皇冠”在全球範圍內率先採用4AT變速箱，引領著當時的技術潮流；此後的第七代到第十二代“CROWN皇冠”，更是真正在行業樹立了豪華地位。
縱觀“CROWN皇冠”整個發展史，可以發現，每一代皇冠都走在時代前沿，在創造一個又一個經典。即便是豐田章男社長也對皇冠充滿了敬畏，其表示：“從我有記憶開始，皇冠一直作為豐田的旗艦轎車君臨市場。回想我的童年時代，有很多與皇冠共同度過的美好回憶。”
足以看出，皇冠的形象高大有沉重，極具情懷且又特殊。就像是有一種美好，它只屬於曾經的那個時代才愈加閃耀。
而站在新時代的節點上，攜雙旗艦車型皇冠陸放CROWN KLUGER（引數|圖片）和皇冠威爾法CROWN
VELLFIRE
（配置
|詢價）
而來的皇冠，否能依舊處於超越人們心中的期待？不負皇冠66載的輝煌？這正是一汽豐田的所面臨的挑戰。
對於此，一汽豐田顯然更懂得如何扛起這份沉甸甸的歷史和責任。據其公佈，皇冠品牌旗下的產品在TNGA架構下，從品控管理、生產工藝、用料材質和靜謐設計等維度定義皇冠級產品標準。
以皇冠陸放為例，在品控管理方面，其採用豐田1級品質標準，從產品生產的各個環節嚴苛把關，最大程度保證品質及一致性。
生產工藝方面，皇冠陸放擁有領先世界的自動化生產線，車身焊接採用防飛濺焊接技術，1113臺機械手最大程度保證品質及一致性。噴塗車間採用“三塗一烘”噴塗技術，透過42臺機器人8道工序噴塗，掌控皇冠陸放噴塗精度；衝壓車間採用一體式衝壓，並以公差管理和麵品質管理確保皇冠陸放的品質工藝。
用料材質方面，皇冠陸放的內飾大量採用軟性和高階木紋材質，儀表板匯入縫製工藝，令皇冠陸放盡顯格調。除此之外，TNGA高分子減振材質、高效隔音玻璃、以及防音隔振材料的大量應用，令皇冠陸放靜謐性再度升級。
一汽豐田銷售有限公司副總經理谷貝友隆表示：“將毫不吝嗇地把豐田最高階的技術運用在皇冠陸放上。”可以說，一汽豐田深知煥新的皇冠品牌，想要在中國市場走得更遠，飛得更高，不僅要講情懷，更要拼實力。
皇冠對於一汽豐田意味著什麼？
近年來，隨著中國汽車市場進入到存量時代，品牌向上、產品升級、形象煥新等戰略似乎成為所有車企的共識。
特別是在整體車市下行的背景下，國內高階車市場卻反其道而行之。據乘聯會資料顯示，豪華品牌銷量佔比由2018年的8。8%躍升至2021年上半年的14。8%，其中30萬及以上車型由2018年的6。4%躍升至2021年上半年的10。8%，汽車消費升級勢不可擋。
因此，對於合資品牌而言，品牌向上已成為通向未來發展道路的必然。
而皇冠品牌的迴歸，之於市場，恰逢其時，之於一汽豐田，至關重要。
作為一汽豐田“品牌向上”的重要戰略之一，煥新後的皇冠品牌以“引領價值、開拓新境的大我格局”，樹立了一汽豐田品牌形象的新高度，為皇冠品牌和一汽豐田的可持續發展提供了強有力的支撐。
最重要的前提是，一汽豐田品牌力的持續走高，為皇冠品牌的到來，打下了有力根基。前兩年，一汽豐田連續逆勢上揚，銷量不斷攀升創新高。
與此同時，今年7月初，一汽豐田釋出2021年上半年銷量成績，新車累計銷量42。5萬輛，同比增長21%，市場份額達4。3%，圓滿達成上半年既定目標。“豐”景獨好，已成一汽豐田發展定式。
當前的一汽豐田，欣欣向榮，應是最好的表達。也只有於此，才能激發皇冠品牌為一汽豐田釋放出更強大的勢能，為衝擊豪華市場增添動力。
結語
在快速更迭的當下，“復活”一個品牌，喚醒一段記憶是最為艱難的。在中國汽車市場，也上演過類似的橋段，但最終無不是蕩起淡淡的漣漪而已。
不過，一汽豐田煥新皇冠品牌完全是有跡可循的，是遵循市場發展的。我們看到，一汽豐田並沒有大談情懷，而是沿襲過去匠心精髓的同時，集豐田領先技術之大成，帶來更具有市場競爭力的高階之作。
相信，隨著皇冠陸放和皇冠威爾法的交付，將為一汽豐田帶來全新的增量。助力其“2022年，年銷百萬輛、客戶超千萬、營業收入過千億”的中長期發展目標達成，在中國市場續寫新的輝煌。