回想起二三十年前能夠發現，如果能夠擁有百萬，經常能夠成為人們談論的焦點，更是會稱之為百萬富翁。而放到現在，已經讓百萬的價值大打折扣。一百萬對於一些人來說，其實並不算什麼，或許連買輛車都不夠。咱們今天就帶大家開開眼界，來看看百萬級別的豪車。雖然說買車為了代步，但是購買一輛百萬級別的豪車，已經不是那麼簡單了，更多的是彰顯自身的社會地位和財富。

路虎－

攬勝運動版

（配置

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AMG GLE 點選瞭解詳情

這款攬勝運動版入門車型的價格為90。8萬，而最貴的要去到189。8萬。為了能夠凸顯它的定位，這款車的中網尺寸要小一些，前包圍和中網都進行了黑化處理，更加彰顯它的運動年輕。方正的車身，加上硬朗的車身線條，讓這款車得到了很多人的認可。特別是加上了紅色的剎車卡鉗，更是讓這款車的運動感增強了不少。

AMG GLE 點選瞭解詳情

AMG GLE

98。88-102。88萬元

詢底價

奧迪Q8

76。88-104。88萬元

6。12萬

詢底價

攬勝運動版

90。80-189。80萬元

2。62萬

詢底價

為了更加突出運動感，內飾方面也下足了功夫。紅黑搭配的內飾，不僅增強了運動感，也讓原本的豪華感得到了保留。此外，更是加入了三塊高畫質大屏，讓車內的科技感得到了很大的提升。加入了3。0T發動機+48V輕混系統，低功版的最大功率達到了360匹馬力，足以讓其成為路上的焦點，更有5。0T版本供消費者選擇。

保時捷－Cayenne

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這款保時捷Cayenne的起售價為91。3萬，最高售價接近2百萬。前臉部分其實和普通版車型保持一致，主要變化還是集中在腰線和車尾部分。當然像很多特別的配置都是需要選裝的，例如熔岩橙需要花近3萬選裝、動態照明系統需要花1萬1選裝。車尾的擾流板更是能夠手動開啟，時速超過90公里每小時也會自動開啟，開啟後更具運動感。

內飾方面同樣和普通版沒有非常大的區別，整體要更加簡潔，更加註重駕駛氛圍的營造。此外，在用料和做工方面確實非常到位。五連表的經典設計沒有缺席，中間的還是機械指標設計，兩側則是液晶顯示屏。搭載3。0T發動機，最大功率達到了340匹馬力，零百加速時間僅為6秒，當然還有S和Turbo版本供消費者選擇。

AMG-GLE 53 SUV

相比於前面提到的兩款車，這款AMG-GLE 53的價格要親民不少，售價在百萬左右。這款車定位為中大型SUV，要比普通版GLE多了掀背造型的車尾，整體的尺寸也要更大一些。除了溜背造型外，還加入了

AMG GT

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的車燈設計，看起來要精神不少。更是標配了AMG專屬外觀套件，帶來非常強烈的視覺衝擊感。

內飾上加入了紅線縫合和碳纖維，讓整體的運動感得到了加強。此外還加入了運動座椅和運動方向盤，讓這款車給人的感覺發生了翻天覆地的改變。其它方面和普通版的GLE佈局相差不大，豪華感方面自然不用有太多的顧慮。搭載3。0T直噴發動機，最大功率達到了435匹馬力，匹配9速自動變速箱。

奧迪Q8

（配置

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奧迪Q8的起售價七十多萬，頂配車型百萬出頭，相對來說門檻降低了不少。這款車採用了和添越、Urus相同的MLB evo平臺，雖然和Q7同屬於中大型SUV，但是整體要更加運動化。裝備的日間行車燈結構非常精巧，車尾採用了貫穿式的尾燈，讓視覺寬度得到了強化，讓其在夜間的辨識度更高。

車內方面的佈局和A8較為接近，不僅採用了三塊大屏，還加入了貫穿式的出風口以及鋁製裝飾。10。1英寸的中控屏主要顯示多媒體、車輛設定等功能，按鍵的反饋非常清脆，手感也非常棒。搭載了3。0T發動機，最大功率為340匹馬力。空氣懸架的硬度和車身高度能夠根據駕駛模式進行調整，高度範圍達到90mm。