寶馬X7 點選瞭解詳情

以運動著稱的

寶馬

，為了適應時代的發展，也開始逐步發生改變！而改變的第一款車就是“

寶馬X7

（配置

|詢價）

”，隨後

寶馬7系

（配置

|詢價）

也迎來了換代。雖說在設計上發生了變化，但終端的銷量依舊無法與賓士奧迪相媲美。這也說明寶馬在策略上的改變是失敗的。更有甚者將寶馬的這一做法稱之為“靈魂缺失”。其實這樣的說法，也不是沒有道理，畢竟雖適應了市場的發展，但也讓整部車少了主心骨！所以想要再次提升，要麼進行大範圍的調整，要麼回到原來的設計風格。很顯然，寶馬的這款車做到了。

寶馬X7 點選瞭解詳情

寶馬X7

100。00-178。80萬元

0。01萬

詢底價

寶馬7系

82。80-261。20萬元

31。71萬

詢底價

寶馬5系

42。19-54。49萬元

2。66萬

詢底價

小編從前方得到訊息，全新一代的“寶馬X7”已經進入到了路試階段。從目前所曝光出的圖片可以明顯的看出，寶馬的這款車真正做到了“脫胎換骨”。正面，雙腎式的格柵位置進行了上移，並且尺寸更大，外突的效果更明顯。而新車兩側，首次更換成了分體式的大燈。相信這是讓很多網友迷惑的設計，但感覺上是新鮮的。也正是因為中網的上移，也導致它的前包圍留有更多的設計空間。這也是這款X7帶來的最大的改變。

寶馬X7 點選瞭解詳情

從尾部上看，腰線摒棄了以往那種略帶刀鋒的造型設計，而採用了蜻蜓點水般的造型，並且從它的車尾一直向車頭延伸，略微帶有下沉的設計。此外力量感象徵的輪眉也變得格外的精緻細膩。與力量感爆棚的輪轂形成了鮮明的對比！尺寸上還未知，但看起來似乎和現款的X7差別不大。這也有待證實。尾部上，整個尾燈採用了兩種明結構組成。比現款更加的細長，特別是中間配有貫穿式的燈帶，明顯在科技感上提升了檔次。雙排的排氣與後包圍帶有更精緻的效果，看得出來，寶馬絕對是用心良苦。

新車最大的改變就是它的內飾。傳統的寶馬內飾已經成為了歷史！除了方向盤上的LOGO以外，很難想象這款車會和寶馬有關！它的儀表盤和中控屏首次由一整塊貫穿式的液晶儀表組成。當然了具體搭載的系統也有待後續核實。但這都不重要，重要的是整個顏值上的提升太明顯，太直接。以至於想要適應這樣的設計還需時日。而且車內的空調出風口也由金色包裹，檔杆的設計以旋鈕和按鍵組成。更是帶有未來汽車的典範。

遺憾的是這款車並未在動力上作出調整，還是延續了傳統的3。0T直列6缸發動機和4。4T V8兩款引擎，其中他們的最大馬力分別為340匹和530匹。匹配的是8速自動變速器和四輪驅動系統。目前這款車已經在歐洲正式進入路試階段，預計最早上市時間為明年年末，當然還是以具體上市時間為準。那麼問題來了，這樣一個改變的X7你們有何不同看法，歡迎小夥伴能在留言區發表你們的意見。