相比以前的輝煌時期，韓系車無論是北京現代還是東風悅達起亞，在中國汽車市場裡面都出現了不同程度上的銷量下滑。儘管在2020年現代集團在全球取得了635萬臺的成績，但是在國內市場縱使有多款新品加持，也沒能止住銷量的下跌。

起亞K8 點選瞭解詳情

韓系車目前在國內的品牌號召力逐漸羸弱，尤其是東風悅達起亞，原本就主要傾向於銷售中低端型車，這些年隨著自主品牌的崛起，其在消費者眼中的品牌形象越來越沒有存在感。好在，東風悅達起亞也在積極挽回這個局面，去年推出了包括全新一代K5

凱酷

（配置

|詢價）

在內的多款戰略車型，對穩定銷量起到了重要作用。

不過全新一代K5凱酷月均三千多臺的銷量，並沒能在消費者心中重塑東風悅達起亞的品牌形象，面對雅閣、凱美瑞這樣的競爭對手，K5凱酷顯得非常邊緣化。如果能學學吉利

星瑞

（配置

|詢價）

那樣，推出一臺越級車型來和對手競爭，或許能讓東風悅達起亞擁有一個爆款，逐漸改變形象。

而很多朋友也將這個目標放在了

起亞K8

身上。就在幾天前，起亞釋出了這款全新中大型轎車的預覽版官圖。

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起亞K8

未上市

詢底價

K5凱酷

16。18-20。58萬元

2。07萬

詢底價

星瑞

11。37-14。97萬元

0。04萬

詢底價

從官圖來看，新車採用起亞全新設計語言，大量的菱形設計元素看上去非常前衛，流線型車身精緻之中透露出力量感，碩大的進氣格柵上方搭載了起亞品牌全新的LOGO，加上兩側狹長而上揚的頭燈，整個前臉的視覺效果非常突出。

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車身側面，5015mm的車身長度使得新車看上去十分修長，平直的腰線和溜背式的D柱設計則進一步強化了這一視覺效果。

車尾部分，貫穿式的尾燈在兩側採用分叉式設計，向外突出的後備廂蓋形成擾流板的造型。與此同時，大量使用的鍍鉻部件進一步加強了新車的豪華感，包含方形的排氣和尾部的鍍鉻飾條等。

就顏值來說，起亞K8算得上非常出眾的。近日，又有媒體曝光了它的一組內飾諜照，讓我們對這款車型有了更多的瞭解。整體風格雖然簡潔，但是細節處的木質材料又很有檔次，方向盤上起亞最新的“KIA”標誌看上去也很時尚，中控採用換擋旋鈕，周邊按鍵和扶手設計與K5凱酷有些相似。來到第二排，起亞K8後排空間看上去非常寬敞，不過地板中間有一個凸起。

當然內飾最大的亮點在於“雙聯屏設計”的儀表盤與中控大屏，目測採用了懸浮式曲面屏，令車內科技感倍增。想必在智慧配置方面，起亞K8也將有著不錯的表現。

雖然訊息稱該車會在今年推出，但未來起亞K8是否會引入國內市場尚不知曉。不過如果起亞能夠引進一款像起亞K8這樣的B+級高階豪華轎車，對於提升東風悅達起亞在國內的品牌影響力顯然是非常有必要的。