汽車行業關注（autochat。com。cn）02月26日報道——

比亞迪

漢作為比亞迪汽車旗下一款高階轎車，隨著車型正式交付後，銷量持續走高，也由於車型市場關注度較高，每次遭遇事故都備受關注。日前，又有一起比亞迪漢車型遭遇嚴重的交通事故，車型嚴重變形。

比亞迪漢EV 點選瞭解詳情

據汽車博主“車市觀察V”爆料的一組照片顯示，一輛紅色的比亞迪

漢EV

（配置

|詢價）

停靠在路邊，除路邊護欄被嚴重撞變形外，比亞迪漢的車頭也被嚴重撞毀。據悉，這輛比亞迪漢EV是在直行時被轉彎車輛撞上，導致失控撞向行道樹。

從現場圖片來看，車頭防撞梁已經斷裂，引擎蓋嚴重變形外，輪轂也同樣出現破裂和變形。

比亞迪漢EV 點選瞭解詳情

比亞迪漢EV

22。98-27。95萬元

1。96萬

詢底價

名爵5

6。79-10。49萬元

0。33萬

詢底價

從側面來看，車頭潰縮程度已非常明顯，擠壓到旁邊的翼子板已損壞。同時，車輛左後門被撞的嚴重凹陷，但車輛B柱未見明顯的變形和大幅潰縮，同時車輛A柱部分沒有出現一點彎曲的跡象，可以說漢車型算是有著較好的乘員艙結構安全性。

另外，車內安全氣囊均已彈出。理論上，該車受損程度嚴重，車內人員或多或少會受到一點損傷，據一個比亞迪車友群中疑似車主自稱，自己一點事都沒有，並稱做了檢查同樣如此。

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事實上，對於比亞迪漢車型的事故並非首次出現。去年7月，一輛比亞迪在一次車輛試駕時，出現較嚴重的交通事故，因一位試駕員在試駕期間，由於速度過快與駕駛技術不過硬導致事故發生的。據客戶介紹當時自己在駕駛比亞迪“漢”進行85km/h的麋鹿測試，因未能及時迴轉方向便撞到樹上，最終導致車輛被嚴重撞毀，好在未有人員受傷。受損車輛情況來看，前槓被撞毀，以及引擎蓋變形。

去年9月，一輛比亞迪與白色轎車相撞，除了馬路上見到兩車碎落的各種零件外，兩車受損都相對嚴重，但其中白色小車更為嚴重，前槓被撞碎引擎蓋變形，液體遺留一地。而比亞迪除了前槓脫落，並沒有太大的損壞。

去年10月，一輛依維柯一輛比亞迪漢停在一路口上。從兩車受損情況來看，比亞迪車頭和車尾都受到很明顯的損壞，而另外一輛事故車輛依維柯同樣如此，車頭被嚴重撞毀。

還有就在幾日前，一輛名爵和比亞迪的試駕車在路口相撞，原因是

名爵5

（配置

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在行駛過程中側面撞上比亞迪漢，最終致名爵5車頭嚴重受損，但比亞迪漢車身側面僅出現前後車門凹陷，車輛B柱未見明顯的變形和大幅潰縮，其他表現較為完好，由於看不到車內情況，暫不瞭解安全氣囊是否彈出。

不管怎麼說，從這幾起關於比亞迪漢EV車型的事故來看，都體現了比亞迪漢的一定安全性，在部分出現較大的碰撞事故下，車內人員的保護較好，未讓乘員受到過大的損傷。不過，從這幾起事故來看，不少車型都是試駕車型，這樣說明比亞迪4S店未能加強規範試乘試駕作業，督促銷售人員及客戶安全試駕，試駕過程中務必遵守交通規則。

之所以這麼多事故的發生，也是因為比亞迪作為一款高階純電動轎車，零百加速僅3。9秒確實是其優勢，但往往也因為這個優勢導致更多交通事故的出現，所還是應該提醒駕駛人員在駕駛車輛途中切記過快，畢竟大多時候車禍事故的發生，與車速過快及不遵守交通法規密不可分。

公開資料顯示，2021年1月，比亞迪漢的銷量依舊呈上升趨勢，累計交付12103輛；去年11月，該車銷量達10105輛；去年12月，該車銷量達12089輛；自上市至今的7個月間，比亞迪漢累計銷量達52659輛，月銷近8000輛。