日前，我們已經知道，新一代

梅賽德斯

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AMG C63

（配置

|詢價）

將放棄其雙渦輪增壓4。0升V8發動機，改用電動輔助的小型四缸發動機。

AMG C 點選瞭解詳情

我們也曾懷疑Affalterbach品牌可能會使用2。0升四缸發動機為最新的45系列車型提供動力，看來這確實是被批准生產的配置。

AMG C 點選瞭解詳情

AMG C

59。98-116。08萬元

-3。00萬

詢底價

雪鐵龍C6

18。99-27。59萬元

2。24萬

詢底價

在不透露訊息來源的情況下，英國《Car Magazine》報道稱，

新C6

（配置

|詢價）

3的四缸發動機將採用電動輔助，輸出420 PS（414 HP / 309 kW）。該發動機將由一個200 PS（197 HP / 147 kW）的電動機支援，該電動機將獨立於變速箱。

AMG C 點選瞭解詳情

據稱，插電式混合動力系統將輸出550 PS （542 HP / 405 kW）和800 Nm （590 lb-ft）的綜合扭矩，透過九速自動變速箱傳送到四輪驅動系統。相比之下，在這一代車型中，V8發動機的最大功率高達510 PS （503 HP / 375 kW）和700 Nm （516 lb-ft）。

儘管比上一代車型重約250公斤（550磅），但新的電動化將使2022款C63在大約3。5秒內加速至100公里/小時（62英里/小時），比以前快了約0。5秒。如果選裝AMG套件，最高時速應該會達到291公里/小時（181英里/小時）。此外，在輕度駕駛條件下，純電動行駛里程預計約為65公里（40英里）。

同一篇報道還稱，新C63將擁有完美的50：50重量分配，自適應懸掛，以及後部更大、前部更小的輪胎。據悉，梅賽德斯-AMG將在年底前揭曉新款C63。