科林·查普曼先生在賽車界絕對是泰斗級的人物，光憑地面效應就能令我輩仰慕，而如今

路特斯

依然沒有放棄賽車精神，但有一點不同，這次他們是在搞一臺看似前衛，但有可能無法實現的東西。

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這項舉動可以說非常有風險，路特斯Engineering部門負責這個專案，如果一切順利它將出現在2030賽季，目標是跑遍全球的賽道。之所以有風險，是因為它具有很多未來主義色彩，以車身為例，它有“變形”的作用，在直道上阻力變小，在彎道上下壓力會變大，聽上去很不錯，但這可能不太現實。

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路特斯evija

2188。00-2188。00萬元

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寶馬iX

未上市

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因為路特斯既想讓它成為一臺賽車所具備的效能，又想讓它如戰鬥機般擁有完美的氣動效應，也許Engineering部門的傢伙們可以搞定，但誰知道呢。從渲染圖上看，它像極了TG賽車遊戲裡的紅牛賽車，也許他們可以請大神紐維來幫個忙。

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這臺賽車的名字為E-R9，9的寓意是為了致敬Lotus Mark

IX

賽車，這臺賽車於1955年參加勒芒24小時耐力賽，而這臺賽車的外觀也與E-R9有著相似之處。

E-R9將由

Evija

（配置

|詢價）

的電動動力總成提供動力，但路特斯表示將為每個車輪單獨提供動力，並且將實現車手在駕駛中可以適當的調節扭矩。至此，路特斯能否成就一方霸業，讓我輩拭目以待吧。