據瞭解，

路特斯

近日公佈了一款名為E-R9的概念車，這款車是它為2030年勒芒拉力賽而設定的車型，其命名也充滿紀念意義。

E-R9的名字中的“ER”代表“耐力賽車手”的，“9”則是路特斯的第一個勒芒賽車手的編號。

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它由

Evija

（配置

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超級跑車的設計師進行設計，其特點是駕駛艙位於飛機一樣的三角型的車體主體中，駕駛起來雖然是在車內，但同時給人一種噴氣式戰鬥機的駕駛感受。

新款概念車展示了未來賽車中可能出現的功能和技術，儘管這還處於設想之中，但是其包含了設計師們期望能夠完全開發出來並實用的技術。

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路特斯evija

2188。00-2188。00萬元

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E-R9的車身透過“變形”提高了空氣動力學效率，根據地形，車手可以選擇讓車身變形來獲得更低的阻力系數，從而提升駕駛感受。

目前，路特斯沒有給出這款車底盤的詳細資訊，不過我們推測它會使用Evija搭載的高輸出電動機，提供最佳的牽引力和扭矩向量動力。

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新概念車E-R9還設計了允許快速更換電池的結構。當前，電動賽車所搭載的電池暫時滿足不了傳統的耐力賽的要求，採用更換電池的方法，可以讓電動賽車更加接近傳統汽車的進站操作，從而大大節約比賽用時。

負責Evija的平臺工程師表示，電池的能量密度逐年增長，這對新車的設計是好事，而路特斯擁有的更換電池能力，保證了能夠從多方面應對電動車市場形勢的變化。