我們大家都知道汽車銷售已經不再是汽車市場最大利潤點，取而代之的則是汽車售後服務即“汽車後市場”，簡單地說就是現在賣車僅僅是搶奪市場份額，維修、保養才是他們真正賺錢的地方。那麼在汽車維修、保養的時候我們應該注意哪些方面呢？今天我總結了以為維修師傅的經驗，讓大家在維修、保養的時候防止多花錢。

1、普通車不用加好油 我們知道人總不能天天吃細糧，還要經常吃點粗糧，這一點同樣也適用於汽車。一般汽車都是20萬左右，是家裡主要的“大件”，在平時使用的時候也是愛護有加。而且有一些朋友在給愛車做保養的時候，喜歡給自己的愛車更換最好的配件，使用最好的機油。

但我們其實不需要這樣做，因為各種價位區間的品牌車型所使用的配件都是最適合該車使用的標準，所有並不是最貴的保養更換件就是最好、最適合的，我們原則上只需要按原廠保養手冊或經過有關部門認定的同類產品執行就可以，而並不是說牌號越高、價格越高越好，往往價格高的利潤越高，價效比也並不一定是最好的。

另外汽車機油的加註也並不是說越多越好，一般靜態（發動機停止5分鐘以後）機油液麵在機油標註尺的上線；動態時機油液麵應不低於機油標註尺的下線，在這邊標準情況下基本上就沒有什麼問題。

2、定期保養提高壽命，減少麻煩

無論什麼車型或者車系，都有自己的保修週期，有的時間長，有的時間短，我們一定要在保修期內到特約維修服務站進行保養，因為在做保養的同時，維修人員還會對車子進行近30項檢查。

而且根據車輛保養手冊的提示，或在保修期內不前往特約維修服務站進行保養，如果在保修期內出現非人為損壞可索賠零配件的話，特約維修站有理由不給予索賠。

當然在保修期外，我們也可以到熟悉的正規的汽車維修廠，進行更換機油和三濾等基本保養。

3、提前更換易損零件，無緣無故花費冤枉錢。

我們定期前往4S店進行常規保養是非常必要的，但是在保養的時候，接待人員往往會“警示”車主，機油該換、三濾該換，剎車片該換、減震器該換、輪胎該換等等。如果遇到車主反應油耗偏高時，通常還會被建議更換火花塞、清洗油門和噴油嘴，如此一來，保養費用當然也就大大提高。

但事實很多東西都不用更換，如剎車片不到警戒線位置不用更換，輪胎使用壽命為6-8萬公里，火花塞是3-6萬公里，所以在保養的時候我們不要多花冤枉錢。

總結：汽車保養時有技術含量的工作，對於不懂的人來說，被4S店的接待人員稍微忽悠幾句可能就暈頭轉向了，但是為了防止自己的權益受到侵害，我們在做保養時一定要謹慎。在保養時，除了自己要保養的專案，一般接待人員還會針對我們自己愛車給一些建議，我們當然不需要都採納，我們可以根據自己愛車的狀況而定。