究竟輪胎要在什麼時候更換，你知道嗎？

輪胎使用的是否恰當，將直接影響著駕乘體驗與行車安全。此前，我們曾聊過“如何延長輪胎使用壽命”的話題，可無論再怎麼延長，輪胎最後都是要換的，那究竟輪胎要在什麼時候更換，你知道嗎？

1。達到磨損標識位置

輪胎廠家會在胎面花紋中間設計了一個半高臺階的磨耗標記，輪胎的磨耗標準是輪紋深度小於1。6毫米就必須更換，否則會因強度不夠中途爆胎。這個半高臺階的厚度一般就為1。6毫米，也就是一旦輪胎磨損到和它同一水平面時，我就的輪胎就必須要換掉了。

2。老化產生裂紋

磨損標示是我們在正常使用情況下的磨損參照物，屬於輪胎壽終正寢的淘汰情況。但是在實際使用中，輪胎會有其他需要更換的意外情況。老化裂紋嚴重的輪胎有些可能並沒有使用很長時間，但是還是需要進行更換。因為輪胎老化後抓地力和堅固程度都會大幅下滑，汽車行駛過程中容易發生事故。

3。出現鼓包

鼓包是輪胎損壞中最多見的現象，引起鼓包的原因有很多，大部分是因為使用中突然激烈衝擊。一旦輪胎有鼓包，就要馬上選擇替換。因為鼓包不但影響日常行車，而且加大了爆胎的風險。

4。頻繁進行補胎

輪胎紮了釘子，正常想到的都是補胎，畢竟咱不可能扎個釘子就換胎吧？但如果實在有點背，紮了兩次，還是同一個地方的話，建議趕緊扔了這條倒黴催的胎吧。輪胎補胎次數過多的話，剛性同新胎相比會大打折扣，行車安全就很難保證了。

輪胎健康出問題，再好的車也無法帶來舒適的體驗，更嚴重的是會直接影響到行車安全，尤其是在高速路上。所以說，小心駛得萬年船，對待輪胎除了精心呵護外，還要及時更換。