要說現在最令新手司機頭疼的問題是什麼？那務必是側方位停車，沒有個老司機指導很難停進去，不過馬上新手司機就不用擔心這個難題了，因為

比亞迪

旗下正在研發一款新的泊車技術，堪稱新手停車的福音。

輪轂電機驅動系統

比亞迪的這一新技術叫輪轂電機驅動系統，主要表現形式就是輪轂的大幅旋轉，通俗的講就是能實現車輪轉向橫著走，像螃蟹一樣，這樣一來，以後側方位停車就不是什麼難事了。這一技術核心在於輪轂電機，也就是脫離傳動軸、直接透過電機將扭矩作用到車輪上，在此基礎上匹配獨立差速器，即可實現多角度車輪轉向，除了車身橫向運動外還能原地轉圈，最大限度減小轉彎半徑，成為實際意義上的“坦克掉頭”。

降低耗能、提升效能

當然，這一技術如果只為方便停車而生那就暴殄天物了，其實它真正的意義在於車身驅動的變革，也就是電機-輪轂聯動直接驅動車身，可直接降低耗能、提升效能，從這一層面來看比亞迪的輪轂電機驅動系統更像一個另類的混動系統。據悉，這一新技術或率先搭載至比亞迪全新轎跑SUV“明”上，而新車預計將分為兩個配置，分別為“日”和“月”，不得不說這車系命名很比亞迪！比亞迪未來兩年的“黑科技”將集中表現在這兩款車上，這也符合其跨界車型的身份。

比亞迪的輪轂電機驅動系統確實很亮眼，並且從它身上，我們也足以看出，國產汽車近些年在科研實力方面的進步！相信不久的將來，國產汽車的實力也會逐漸追上德日系汽車，在國際市場佔據一席之地。