電動車對於大家來說一定都不陌生，無論是一線大城市還是鄉鎮農村，電動車的身影是無處不在，作為一款價格低廉，使用門檻比較低的出行工具，它解決了 數以億計中低收入的短途出行需求，尤其是在城市中的“打工人”，電動車是最為實用的交通工具。

不過，最近小行家在網上看到一種言論，表示交通亂不亂，電動車說了算，其中提到了城市的交通擁堵的原因和電動車有很大的關係，電動車在早晚高峰期佔了機動車道，讓城市道路擁堵不堪，而隨意闖紅燈、變道、橫衝直撞亂象屢見不鮮，這樣肆無忌憚地行駛電動車，讓城市道路的擁堵不堪。

看到這樣的言論，作為電動車行業人士的小行家，第一反應就是這樣對電動車“汙名化”，真的公平嗎？把電動車形容成交通亂的“罪魁禍首”，對電動車主是不是夠公平，思考之後，我覺得，如此汙名化電動車，真的“不公平”。

當然，小行家也承認，現實中卻是存在電動車有闖紅燈、橫衝直撞等亂象，這些不文明騎行的行為也應當受到譴責甚至處罰，而事實上，近些年各地也都在治理這樣的行為，要求電動車上牌照、按規行駛，甚至對於一些超速電動車還要求考取駕照行駛，否則就會處罰，如今也取得了不錯的成績。

但是電動車存在一定的問題畢竟是少數，我國擁有超過3。5億保有量的電動車，那麼總會有極少部分不文明的行為，而這少數的亂象不可能會整體影響交通秩序的混亂，電動車主為交通擁堵買單，確實有失偏頗。

交通擁堵的根本原因，其實很多人都非常清楚，那就是汽車數量超出了道路承載能力，而在早高峰擁堵並不是因為電動車導致，而是這個時間段，是車流數量集中，從而導致了汽車在道路上擁擠且車速緩慢，而這個道理相信連中學生都明白，所以完全把交通擁堵的原因貼在電動車上，實在不能讓人信服。

近幾年，電動車迎來了整頓治理，不少人就把一些矛頭全部指向“電動車”，但是小行家認為，電動車雖然存在瑕疵，但是不要把它汙名化，因為這些瑕疵，即使是汽車也會存在，我們也能夠看到存在闖紅燈、逆行甚至酒後駕駛，而且也是屢見不鮮，所以，電動車和汽車，作為現在最重要的兩款交通工具，雖然都不是百分百完美，但是他們都承載了不同人群的出行需求，不要對任何一種交通工具，過渡的貼標籤，否則都是一種不公平。