以前，我們買東西習慣“一手交錢一手交貨”。而現在，隨著消費觀念的改變，“分期式消費”越來越受到年輕人的歡迎。這種“先拿貨，錢分期慢慢給”的消費模式，不僅可以讓大家“早買早享受”，還很好地緩解了生活與錢包之間的矛盾，尤其“免息分期”的形式讓不少消費者發出了真香的聲音。

最近，

幾何C

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也為熱衷“分期式消費”的小夥伴們提供了新的購車渠道，推出了電池租賃計劃，進一步降低購車門檻。購買純電汽車只需要為車身付費，其中成本昂貴的電池則可以透過“分期月供”的方式減輕購車的壓力。那麼，幾何C的電池租賃政策究竟有啥亮點呢？

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門檻夠低，以供代購用車“零負擔”

車電分離出臺後，小夥伴即可以價效比極高的“新姿勢”，買到一輛幾何C。新政之下，幾何汽車為每一位參加車電分離的“何粉”們，提供了1。3萬元/臺的最高貼息，電池分期時間拉長到72期，每期最低價格僅為666元。購車時，僅需對車身售價的30%進行首付即可。

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幾何C

12。98-18。28萬元

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Taycan

88。80-179。80萬元

1。56萬

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Model 3

26。57-33。99萬元

1。57萬

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而且，車電分離政策適用於幾何C全系車型，購買550公里續航的兩款車型相當於車價立減48000，這對於生活在大城市的Z世代“扣扣族”來說，明顯降低了入手一輛幾何C的門檻。

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高質品質電池，續航有保障

要知道，由幾何汽車真金白銀打造的電池租賃新政，也彰顯了企業對電池品質的信賴。旗下的主推車型幾何C，也經歷了知名第三方評測機構（包括電動邦、汽車之家實驗室）的各類評測活動。

此前在汽車之家舉辦的純電車冬季續航挑戰賽以及電動邦舉辦的《趴趴趴大賽》中，幾何C就在眾多純電車中輕易斬獲桂冠，這款純電SUV續航的可靠性與真實性，比保時捷

Taycan

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純電版、特斯拉

Model 3

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的續航都要更勝一籌。

誠意貼息，重新整理幾何C價效比聲譽

其實在純電圈內，早已有不少知名品牌推出過相似的電池租賃服務，但是相比幾何C此次推出車電分離，消費者可謂享受到了“上帝級”的福利待遇。幾何汽車透過甄選優質資方，讓貸款利率不到10%，比起目前業內動輒15%的利率，可謂是非常良心了！

與此前蔚來推出的BaaS電池租賃服務對比，幾何C車主完成30%車身的首付之後，僅需按照車身36期、電池72期對應的還款金額，即可輕鬆無壓力享受幾何C帶來的高品質出行體驗，無須二次繳納額外的服務費用。蔚來的車主則需要額外繳納每月80元的電池保障費用，電池產權還不屬於使用者，這一點就讓不少人“捶胸”。

靈活的車電分離貸款方案，除了普及幾何C全系車型，也滿足了資金流動性緊張程度不同型別使用者的需求。哪怕購買的車主徵信和資質稍有瑕疵，幾何也能助他們申請到金融支援和貸款。

對於愈加精打細算的消費者而言，他們希望自己所花的每一筆錢都能換來對車輛實打實的保障，而幾何C的“車電分離”方案，顯然是追求高保值的消費者購入純電SUV的更優解。