隨著國民經濟的快速發展，大家的可支配收入迎來了大幅提升。以往花幾千塊錢買一臺電視都需要耗費全家一年的收入，而如今卻幾乎很多家庭一年收入就足夠買一輛十萬或幾十萬的汽車。同時，以前買一輛進口雅閣的錢，如今已經可以買到一輛空間配置還不錯的BBA中型SUV，因此，大氣又實用的豪華SUV成為了很多人觸手可及的夢想。而這裡面，BBA憑藉品牌光環，依舊是銷量主力擔當。

林肯航海家 點選瞭解詳情

林肯航海家 點選瞭解詳情

林肯航海家

38。88-51。88萬元

6。79萬

詢底價

航海家

未上市

詢底價

賓士GLC級

39。78-58。78萬元

2。16萬

詢底價

很多對於汽車並不懂的消費者看到

賓士GLC

（配置

|詢價）

的星輝大標、豪華內飾，很容易產生購買慾望直接下定。也有很多對於汽車有一定了解，懂得什麼叫底盤、四驅、科技的消費者，會選擇奧迪Q5L這種比較有價效比的車型。不過真正懂車的消費者都還在等它，它卻不是寶馬X3加長版，而是——即將國產的

林肯航海家

（配置

|詢價）

。

林肯航海家 點選瞭解詳情

賓士GLC和奧迪Q5L雖然都有或多或少的問題，比如四驅簡配、品控變差、異味明顯，但綜合實力確實也都不賴，所以根據每個人自己的需求選擇他們，即便不懂車，也不代表就選錯了車，畢竟適合自己的才是最好的。而即將國產的林肯

航海家

，對於那些並非將BBA車標放在第一位的消費者，無疑是當下一個理性、深思熟慮的選擇。

首先在動力上，一款豪華品牌車型必定需要有非常強悍的效能才能支撐起豪華SUV的底氣，即便BBA推出了2。0T低功率換來了很多銷量，但這些品牌自身在宣傳自家高功版的時候，也都會告訴你充足的動力開起來才是真的爽。這方面，林肯航海家就沒有絲毫擔憂，全系標配都是2。0T高功率版本，180kw和390Nm的效能足以傲視群雄，8AT變速器的加入，兼顧平順和可靠，推動這輛重達兩噸多的大塊頭，只需要7秒多就能達到時速100。同時，根據預售資訊來看，航海家次頂配就開始搭載6缸發動機，325馬力和500Nm的效能完全不輸六缸寶馬，加速時間縮短至6秒多，並且中後段的加速效能更是完勝四缸機型，整個動力的線性程度和質感，對於四缸BBA可謂越級體驗。值得一提的是，林肯這兩款高效能的渦輪機，都只需要加92號汽油即可，確實讓人驚喜。

在外觀部分，林肯航海家屬於全新改款，整個外觀已經進入全新的家族風格。特別是在本身就有的尺寸優勢之下，整體氣場很強。4849mm*1934mm*1693mm的尺寸和2850mm的軸距，其中只有軸距相比加長後的對手稍弱，但在中型SUV市場裡面，依舊是主流，車寬和車長優勢巨大，帶來了更寬敞的後排和後備箱空間。設計上，林肯航海家沿用了大量家族特徵，比如雙5組的矩陣大燈顏值很高，亮度也有巨大提升，中網部分，尺寸更大的點陣式中網與寬大的車頭共同提升了視覺衝擊力，側面腰線更加流暢也有力量感，至於尾部，貫穿式的LED燈帶很容易將它與其他品牌的車型區分開來，整體來說，林肯航海家的顏值完全對得起僅30萬出頭的起步價格。

內飾方面，之前進口版的航海家用的還是非常舊的老款風格，如今這次國產之後，選擇了林肯在中國的旗艦製造工廠——杭州工廠生產，整體生產工藝是目前林肯全球的最高水準，所以完全不用擔心這次國產之後的品質。也正是因為國產全新啟用生產線，開發了全新的模具，因此趁此機會將內飾進行了翻天覆地的變化，完全與最新的家族風格一致。中控臺部分，T型的對稱設計以及取消了檔把區域後，懸浮式的設計和平直的皮革包裹檯面，以及為國內定製的12。8寸大屏，都體現了豪華品牌該有高階感，應該說內飾的用料全面勝過BBA，設計水平也明顯超過寶馬奧迪，豪華完全不輸賓士，而座椅特別是後排座椅的舒適度，更勝過賓士。

在重量方面，BBA的三款中型SUV基本都是1。8噸出頭，甚至超過了中大型行政轎車，但林肯航海家卻達到了2。1噸，因為航海家的全車包括前風擋和車窗玻璃都是採用的雙層隔音玻璃，內部多達5層材質大大隔絕路面噪音，同時還有超過35處聲學包，包括髮動機裝飾罩、車身護板、聲學前後輪罩、油箱內隔音層，都使用的是高階隔音材質，進一步增強了車輛的隔音能力。至於美系擅長的ANC主動降噪技術，在Revel銳威音響的加持下，可以說關上車窗就是另一個世界。

至於配置部分，BBA最擅長的就是降低門檻拉開區間，低配一般都不夠使用，讓消費者選裝和往上選配。而林肯航海家還是比較厚道，雖然具體資料還沒公開，目前已知全系標配雙12寸大屏、ANC主動降噪、矩陣大燈，此外還有高階新風系統、360輔助駕駛系統，加上僅33萬的起步價，以及如今購買還有5年不限里程的質保和免費保養，價效比是毋庸置疑的。那麼問題來了，如果是你，你會選擇BBA，還是33萬入門即高配的大塊頭豪華SUV林肯航海家？