交通工具對我們的生活已經起到了至關重要的意義，已經是生活中不可缺失的物品，短途的上下班出行、接送孩子出行，長途的返鄉出行、旅行出行等等，都依賴於交通工具，而交通工具的種類上也是五花八門，從最早的腳踏車、到現在的汽車、飛機、高鐵等等，為不同的出行需求提供了不同的出行方案。

根據我國第七次人口普查的資料情況來看，我國人口在141178萬人，超過了14億的人口大國，在出行需求方面的需求量非常龐大，保守估計，我國的每日平均出行次數應該在70億次左右，其中短途出行是主要的出行方式。

而對於短途出行，目前私人代步工具出行佔據了很高的比例，而私人交通中，主要以腳踏車、電動車、摩托車、汽車這4類交通工具佔據主流，而腳踏車是屬於人工助力，電動車是屬於以“電”為驅動的交通工具，而摩托車和汽車均屬於以“燃油”為驅動的交通工具。

這幾款交通工具，就屬腳踏車最為輕便，靈活性比較高，並且受到的要求也比較少，不過，腳踏車作為人工助力的缺點，實在難讓人接受，畢竟騎行10公里對於大部分人來說，難度太大，不過，俗話說，高手在民間，現如今很多人在腳踏車上下功夫，克服腳踏車存在的缺點。

近日，短影片平臺出現了這樣“腳踏車”，引起了廣大網友的興趣，這是一輛外觀很普通的腳踏車，但是車主把他騎到加油站進行加油，讓腳踏車變得與眾不同。

我們都知道，傳統的腳踏車就是腳蹬助力，主要是帶電池的就是電動腳踏車，而需要用“油”的腳踏車可以說是聞所未聞，通過了解才知道，原來這輛腳踏車是改裝車，車主是一位摩托車愛好者，但是由於騎行摩托車要求比較高，又需要考駕照，當地又有禁摩的規定，於是，想到了在不受限制的腳踏車“動手腳”。

這位腳踏車主，透過在腳踏車上加裝發動機，沒花多少錢就把腳踏車改裝成為了摩托車，在城市中體驗到騎行摩托車的樂趣，車主改裝後還擔心，怕加油站不給加油，不過，透過短影片可以看到，車主還是順利的加到了油，

不少網友看到後，直呼：我也想買

。

不過，這種新奇的車雖然很“拉風”，但是根據小鑫的經驗，這種車其實是不被允許上路的，之前就看到有外賣小哥，把電動車加裝發動機改裝為“電油混動”車型，外賣小哥都會因此受罰，而這位車主的“人和油混動”的改裝，則更加大膽，所以更是被禁止的“非法改裝”行為。

當然，也有不少人質疑，覺得這樣的創意改裝其實能夠提升我國的交通工具製造能力，一切的新事物都萌發於創意，不能扼殺掉這些創意，這樣的觀點確實也有一定的道理，不過，在我國，為了保障車主的安全、道路交通安全，無論是汽車、電動車、摩托車乃至腳踏車，都是不允許改裝。

之前也有交警和大家解釋過，改裝的行為之所以被禁止，因為其破壞了出廠的安全性，任何交通工具出廠都要嚴格執行安全標準，所以，出廠合格的交通工具都相對來說比較安全，但是透過改裝就很難保障基礎的安全，會存在安全隱患，所以才被明令禁止。

最後，小鑫認為，

這位車主的想法還是很不錯，腳踏車本身是非常好的一款交通工具，但就是因為耗時費力導致了現在的沒落，而透過升級後的電動腳踏車，現在時速限制在25公里，每天又要充電8個小時，確實方便程度不如腳踏車，透過簡單改裝把腳踏車和燃油車的優勢相結合，是個很不錯的方法

，不過，希望這樣的改裝，還是要在安全的前提下進行，安全第一才是我們出行的第一標準。

對於這樣一款腳踏車，你覺得怎麼樣？歡迎大家評論交流，關注小鑫，每天分享電動車相關資訊和觀點。