春天到了，氣溫逐漸上升，開車的朋友們在天氣熱的時候會把車窗開啟透透氣、吹吹風，其實這裡面也是有技巧的。

我們想達到的目的就是通風換氣和降低車內溫度，那如何能做到並且保證噪音小呢？之前我特地做過實驗，哪種開窗方式通風效果好並且噪音還小。

開窗方式一般就三種：四個窗戶全部開啟、只開前面（後面）兩個、前後各開一個。我們來聊聊這三種方式都有怎樣的效果。

四個窗戶全部開啟

四個窗戶全部開啟，通風效果是最好的，氣溫下降得也很快。但是也有缺點，噪音比較大，風吹過會“嗚嗚嗚”的響，影響開車心情，所以不建議大家這麼做。

如果是一個人開車不需要照顧到後排的人，可以同時開啟前排的兩個窗戶和後排左側的窗戶。這種開窗方式後排風速比較大，但是駕駛位的風速小，也是一個不錯的開窗方式。

只開前面（後面）兩個

這種開窗方式應該是用得最多的了，畢竟超跑只有兩扇窗戶。開個玩笑，我們繼續往下聊。

只開前面或者後面的兩個窗戶，其實通風效果不怎麼理想，噪音也不小。在速度很快的情況下，長時間開著容易造成注意力不集中、心煩意亂等後果。

所以一般情況下開個兩三分鐘透透氣再關上，才是正確的做法。

前後各開一個

前後各開一個窗戶，分為直線和對角開窗。左前左後、右前右後、左前右後、右前左後。事實證明直線開窗效果比不上對角開窗。

對角開窗噪音相對來說比較小，通風效果也可以。如果用對角開窗的方式，我個人比較推薦左前右後。因為駕駛位在左側，開左前窗要比右前窗好一點。

除了這三種開窗方式，其實還有一種開窗方式效果也很好，就是開啟後排的兩個窗戶和前排的一個窗戶，大家可以去感受一下。

今天的內容就到這裡了，我們下期再見~