現在社會正在不斷地發展，街上的汽車也是越來越多，很多人在買過汽車之後本來還想著以後不用騎電動車，結果在駕駛汽車的時候遇見堵車現象時就恨自己為什麼騎得不是電動車。於是在買過汽車之後，又重新將電動車擦擦繼續使用，如果目的地近的話，就會騎著電動車出發，即使在路上遇見堵車也不用害怕，可以利用電動車靈活小巧的優點就可以穿梭過去，根本就不需要會為了堵車而煩惱。而且使用電動車的成本還不高，因為電動車是靠電能來驅動的，所以使用電動車的成本遠遠小於使用汽車的成本，因此，一些家庭即使有了汽車之後在日常出行中還是會使用電動車。

不過，一些使用電動車的人常常會不遵守交通規則，比如說亂闖紅綠燈，亂過馬路等，導致道路交通出現了混亂，常常是因為這樣的行為而導致出現堵車的現象。因此，交通部門對於電動車也制定了很多規矩，比如說在騎車的時候需要戴頭盔，電動車也需要上牌，後座不能載12歲以上的人等，很多車主對此也是叫苦不迭。在電動車新國標頒佈之後，對於電動車的要求也就更嚴格，因此騎電動車也是不能再為所欲為，需要遵守新國標的規定。

隨著新國標的實行，可以發現電動車車主也是越來越規範行駛，因此新國標再一次升級，在原有的規定中又制定了新的規則，這次的新規則主要是與斑馬線有關，就是在騎電動的時候行至斑馬線路段是需要下車推著行駛，如果違反了這個規定，那麼車主是需要面臨10元的處罰。對此，車主更是哀聲一片，認為交通部門根本就不想讓車主騎電動車上路。

一部分車主認為本來嘛，騎電動車就是圖電動車方便，而且還不會為了堵車而煩惱，結果呢，騎到斑馬線的時候還要下來推著走，現在城市的斑馬線可不少，如果遇到斑馬線就要下來推著走，那這一路上根本就不能好好騎。如果是在下雨天的時候騎電動車遇到斑馬線就更不方便，而且下雨天路還非常滑，說不定就在下車的時候滑到了。還有一部分的車主認為，這條規定也是可以接受的，畢竟在斑馬線的時候人還是非常多的，下來推著電動車走就不容易撞到行人，如果在斑馬線騎著走會下意識的想要快點過馬路，也不會想著要減速慢行，很容易就撞到行人。

不管是哪一種說法其實都是有道理的，而且這個規定還沒有在全國實行，很多地方在騎電動車過馬路的時候也不需要下來推著走，不過如果車主害怕在騎行的時候撞到行人，自己主動推著電動車過馬路也是可以的，這一點還是車主自己判斷。