因為這個月的新能源汽車的銷量排行還沒有出，我們就暫且看一下上月的資料你就會發現，
宏光MINI EV
（配置
|詢價）
這臺可以合法上牌的小電動居然已經連續兩個月打敗了傍一專業戶——特斯拉
Model 3
（配置
|詢價）
，可你仔細想想，這車確實沒什麼了不起的？100多公里的續航，連中控屏和空調都沒有，這居然也能一個月賣一萬多輛？
宏光MINIEV 點選瞭解詳情
宏光MINIEV 點選瞭解詳情
宏光MINIEV
2。88-3。88萬元
詢底價
五菱宏光
4。28-6。98萬元
詢底價
Model 3
26。57-33。99萬元
詢底價
盲目的追求超越
不知道什麼時候開始，國內的新能源汽車都開始高呼著要向高階市場前進，一個個勵志要幹翻特斯拉，讓中國自主品牌品牌崛起，可到最後做出來的作品一個比一個差，除了現在活下來的新勢力三巨頭，那些宣稱要幹翻特斯拉的車企，一個月銷量加起來都沒人家一個零頭多。
宏光MINIEV 點選瞭解詳情
反觀五菱的做法就比較務實，既然這幾家新勢力已經把中高階市場都玩了個遍，那我就走低端市場，不和你們爭，你們的車都越做越貴，那我就和你們反著來，讓人人都能買得起！人民需要什麼，五菱就造什麼！
從成都車展第一次亮相後，五菱MINI那呆萌的外形立馬就俘獲了萬千少女的芳心，甚至還有不少汽車配件廠家帶著捲尺來採資料，車還沒上市呢，宏光mini定製款的內飾改裝件已經銷售一空。2。88萬起售的預售價加上多退少不補的政策，讓
五菱宏光
（配置
|詢價）
MINI EV在短短20天的時間內銷量就突破了15000輛，訂車的單子都排到了義大利。
你不必太優秀，能用就行
價格是到位了，車怎麼樣呢？兩米九的車長，一米五的車寬，軸距才一米九，這樣的資料雖然比不上動輒兩米九的軸距，五米二的旗艦轎車，但這又有什麼關係呢？我們才兩萬塊錢啊！從五菱官方公佈的資料可以發現，五菱宏光MINI的受眾大多是女性使用者，大到已為人妻，小到還在上學，他們的需求是什麼呢？無非就是簡單的柴米油鹽，出門方便而已。
當媽的下班接孩子買菜回家，當學生的週末帶著閨蜜逛街兜風，兩三萬的預算、使用成本低、空間夠用、續航夠用、維修成本低，可以合法上路都註定了五菱MINI EV註定會成為繼宏光之後的新一代神車！更厲害的是，走在路上爆胎了你甚至都不用補，直接從後備箱掏出一個換上就走，什麼？太浪費了？補胎80，換新的60，哪個比較划算？
小型車以後是趨勢嗎？
其實不光五菱有做小型車的想法，主打中大型SUV的理想汽車此前也曾規劃過一款名為——SEV的微型車，但後來不知道是嫌他太掉價還是不太看好它的前景，這臺車並沒有真正推入市場，能合法上路的純電動微型車更是少之又少，換句話說，五菱宏光MINI作為短途代步車完美的簡直不能再完美，而低速電動車、兩輪代步車如果有需求的話，宏光MINI依然是個不錯的選擇。
五菱官方曾做過調查，國內市場上每年低速電動車的銷量大概在100萬輛左右，而兩輪代步車的銷量則高達2700萬輛，五菱就是憑藉著與其相近的尺寸，提供了更好的安全性和實用性，最主要的是可以合法上路，光這一點就是某些老頭樂品牌沒法跨過去的坎。
在9月18日，《四輪低速電動車標準》草案已完成，文中規定，隨著低速電動車標準制定，將進一步健全低速電動車生產、銷售、稅費、保險和使用管理、售後服務等環節具體的管理措施，完善低速電動車管理體系。
屆時市場現存的很多低速電動車將會面臨不符合標準而無法上市的結局，而五菱宏光無疑是最大的受益者，可是，偏偏就有那麼一群人，寧願花四五萬買低配老頭樂，也不願意花三萬塊錢買臺高配宏光MIniEV，為啥呢？
老Baby化身馬路殺手
剛才說到，宏光MINI的價格和配置真的已經足夠良心，但為什麼還是有不少人選擇了安全未知、續航偏低、售價偏高、毫無售後的老頭樂呢？他們傻了麼？並沒有，你以為他買的是老頭樂，其實他買的是逍遙法外。
對於老頭樂的受眾來說，大都以以老年人居多，這就和宏光MINI的受眾人群直接差了兩輩，對於宏光MINI那呆萌可愛的外形，老大爺表示，不吃你這套。他們買老頭樂的最大原因我猜……
一是不用考駕照，上路隨便違章，去接孫子放學，想停哪裡停哪裡，反正不會被開罰單，因為我壓根連車牌都沒有。
二是酒駕不應被抓，醉駕只罰50，因為不是正規機動車，就算出了事故，也會被和稀泥的交警認定是弱勢群體，各修各車，不少車主都自認倒黴吃了啞巴虧。
三是不用掛車牌，不用交保險更不用年檢，如果開不壞，能開到報廢，光一年交強險就能省幾百。
這就相當於你花幾萬塊錢，就可以買到一臺無需駕照、不用上牌、不會罰款的神奇寶貝，反觀，五菱宏光MINI，續航秒殺，配置秒殺、空間配置都秒殺，但還是擋不住老年群對老年代步車的熱愛，就因為宏光MINI是一臺正規車，註定就錯失了老年人這個大群體。
在這裡，還是希望大家可以老老實實考駕照、掛車牌、買保險，做一個遵紀守法的人，同時也希望國家儘快推出相應的政策讓老頭樂這種法外狂徒儘快禁絕，給大家營造一個安全的行車環境。