前言：

現在買車的人越來越多了，就連剛畢業的小年輕們靠著自己家裡的支援也能買個十萬元左右的汽車通勤代步。而現在國家規定七座車以下的車型要是新車可以享受六年內免車輛年檢的待遇。

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換句話說就是這六年內喜歡玩改裝的，換車身顏色的，都可以使勁兒地“造”。而一旦六年到期了，關於車輛年檢的很多規定就要引起注意了。今天小編就跟各位車友盤點一下年檢中很多地“坑”，建議收藏。

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思域

11。99-16。99萬元

1。49萬

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高爾夫

12。98-16。58萬元

2。60萬

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43。99-54。99萬元

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汽車無論新舊，都要保持原始外觀

相信買過車的朋友都知道，當初提車上牌的時候，整輛車的所有細節資訊都要在交管所備案的，具體包括車輛的顏色，內飾的顏色，內飾的配置等都是必須按照車輛交付的時候狀態進行登記。

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很多車型，比如說像是本田的

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（配置

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、大眾的

高爾夫

（配置

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，高階一點的賓士AMG，相信很多車友拿到手之後第一時間去了改裝廠，打造符合自己個性的DIY車型。而有的越野愛好者，比如說買

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（配置

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的，也喜歡增加一些氙氣大燈，還有各種花裡胡哨加高底盤換輪胎等。這一系類的“騷操作”，在面對年檢的時候，全部必須換回來，不然是真的通不過。

只要有這“玩意”，年檢一律不予透過

各位車友沒有想到吧，年檢連“貼膜”這個事情都要管，國六排放標準出臺以來，整個汽車年檢的政策也變得比較嚴格了。而很多車主都會選擇在自己的新車貼膜，主要原因是因為第一現在夏天的陽光實在是太毒了。

特別是在南方的夏天，早上上班迎著太陽小編都覺得受不了，要是在下午紫外線更強烈了，為此很多車主都會選擇那種可以減弱紫外線強度的膜，另外還有一些車主的話為了自己車內的隱私，就怕被別人看到自己車內坐了什麼人，都會選擇那種外面看不見裡面的隱私貼膜。這本是出於好意，但在車輛年檢面前還是乖乖扯下來比較好。

年檢設定這一項其實也是有原因的，因為無論是怎麼樣的貼膜都會雙向地對光線進行阻擋，這就造成了夜間行車有一定的風險。具體來說，汽車貼膜的透光度是不能低於70%，所以各位即將去年檢的車友，還是小心點。

小編總結：

對於年檢，很多車友還是持不歡迎的態度，因為標準嚴苛了許多之後，稍微一點不對付整個年檢就不合格，無論是排放標準還是上面所說的那些外觀還是貼膜，的的確確給很多愛個性化的車友造成了很大的困擾。