“續航多少？充電方便嗎？智慧體驗如何？”對於電動汽車，我們往往只關注這幾個常見問題。編輯部最近關於電動車的選購，各種意見不少。今天我們就來聊一個新鮮點的：電動汽車專用輪胎。
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為什麼需要電動專用輪胎？
電動車有必要用專用輪胎嗎？相信很多朋友首先會有這樣一個疑問。
作為多年的老司機，應該都有一個常識：不同的車需要配不同的輪胎。輪胎的效能必須匹配整車效能，比如大尺寸的汽車通常需要配備更大尺寸的輪胎；SUV車型考慮到透過性，不通常不會使用轎車輪胎；而主打運動效能的車，一般會配扁平比更高的輪胎。
比如寶馬M系列就擁有非常明顯的扁平運動胎。
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而作為一款純電汽車，它的特點是什麼呢？最明顯的特徵是：電池包讓電動汽車比燃油汽車通常重上30%、電機輸出的扭矩更大、行駛更為安靜。
針對這三個特點，行業內給出了電動專用輪胎的三個特徵：
1、電動車輪胎要更耐壓。
首先，電動汽車使用的電池組自重較大，整車重量比燃油車重，所以EV輪胎側壁需要採用更堅硬的材料，才能支撐更多重量。
2、電動車輪胎抓地力要更好。
其次，電動車的輪胎的接地面需要更柔軟。這是因為更軟的材料能產生更大的摩擦力，提供電動汽車更大的加速度，避免打滑；同時，因為電動汽車輪胎的磨損速度要比燃油車快30%，也需要接地面更軟才能延長輪胎壽命。
3、電動車輪胎要更安靜。
最後，因為電動車沒有燃油發動機的噪音，所以駕駛員會對“胎噪”更為敏感，此時如果有靜音特性的輪胎，無疑感受會好很多。
此外，作為解決續航問題的關鍵點之一，電動車輪胎也要求滾阻更小，以帶來更佳的能耗表現。有報告指出，使用電動車專用輪胎後，會使電動汽車的續航里程擴大5%到10%。
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市面上有哪些電動專用輪胎？
事實上，受到市場和政策的雙重導向，很多國內外輪胎企業已經開始積極佈局電動汽車輪胎領域。
2018年日內瓦車展，固特異公司推出了一款專為電動汽車開發的原型輪胎——EGP（Efficient Grip Performance）輪胎，該輪胎在2019年投入使用。從下面圖片上可以看到非常明顯的藍色新能源標誌。
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36。80-52。60萬元
2。06萬
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蔚來ES6
35。80-52。60萬元
2。06萬
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Model 3
26。57-33。99萬元
1。57萬
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2018年，韓泰推出了第二代電動汽車專用輪胎Kinergy AS EV，該輪胎具有強化的操控性和降噪能力，很早就開啟了戰略佈局。
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玲瓏輪胎2018年推出首款電動汽車專用輪胎——EV100，2020年定向開發綠色超低滾阻轎車用輪胎POWERSAVER等。
倍耐力也表示它們正在進行100餘項原配合作計劃，其中電動汽車專案超過30%。目前已經推出了倍耐力P ZERO ELE。
米其林官方表示，他們為純電動效能車推出了一款專用輪胎：Pilot Sport EV，簡稱為PS EV，不僅能夠滿足純電動車高扭矩、瞬間爆發的特性，同時還能延長續航里程。該系列輪胎目前已經正式在國內上市，提供18英寸和20英寸兩種尺寸。
但是，“電動車專用輪胎”畢竟是最近幾年出現的新生事物，也有部分輪胎企業選擇了觀望，比如為極星 2和蔚來ES 8提供輪胎的德國馬牌。
馬牌認為，電動車輪胎與燃油車輪胎並不完全涇渭分明。電動車輪胎產品在低滾阻、強抓力、低胎噪、強承重等維度有更高的表現需求，而一款高效能輪胎產品完全可同時滿足電動車主與燃油車主駕駛需求，提供出色的駕乘體驗。
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哪些電動新車用上了專用輪胎？
從以上特點也看得出來，要滿足電動車的特性，就會導致電動車專用輪胎比傳統燃油車用的輪胎效能更好，但也造成價格更貴。
在最近舉行的上海國際車展上，我們對目前市面上主要電動汽車做了一項調查，發現一個現狀：目前使用了電動車專用輪胎的車型，佔比很少。
以下車型使用了電動車專用輪胎，值得表揚：
大眾ID。4/ID。6、高合HIPHI X、特斯拉
Model 3
（配置
|詢價）
高效能版、特斯拉Model Y長續航版、特斯拉Model Y高效能版、福特MACH GT、
蔚來EC6
（配置
|詢價）
、蔚來
ES6
（配置
|詢價）
、極星1、新寶駿E300、五菱宏光MINI EV、保時捷Tycan 4S這幾款車用了電動車專用輪胎。
而目前主流的電動車專用輪胎分別是：倍耐力P ZERO ELE以及米其林PILOT SPORT EV這兩款。
當然，即使是沒有使用電動車專用輪胎的車型，大部分廠商還是選擇了抓地力很好的輪胎型號，比如米其林的PS4、馬牌的UC6、MC6等型號，這些都是各輪胎品牌中較高階的型號。
同時，我們注意到，大部分電動車的輪胎尺寸都不太常規。比如大眾的ID。4用的輪胎尺寸為235/45 R21，相對普通的21英寸輪胎來說，窄不少（一般寬度在265以上）。這種大半徑、窄輪面的設計特點正是為了減少滾阻，提升續航能力。
如果對這種輪胎進行常規改裝，則會在一定程度影響續航表現。
寫在最後
電動汽車專用輪胎畢竟是新生事物，相信隨著電動車的成熟和市場擁有量的提升，這一新生事物會迎來更好的發展。
在選購電動汽車的時候，每日車訊認為可以把“是否具有電動車專用輪胎”列入參考項的，畢竟都在談純電平臺了，還會在乎多增加一個專用輪胎？輪胎是影響駕駛感受的重要因素，甚至是涉及到安全，選擇一個好的輪胎是很有必要的。
當然如果你已經是電動車車主，在換輪胎的時候更得注意一下了，不然駕駛體驗變差不說，還會影響到續航里程。