眾所周知，豪華車市場自去年以來的確是都賺得盆滿缽滿，但是廝殺也的確是格外激烈，前有一線豪華三巨頭BBA狂轟亂炸，C級和3系之間拼得你死我活，

奧迪A4L

（配置

|詢價）

雖然看上去佛系一點，但是也在搶佔銷量的時候絲毫不心軟。

而縱觀二線豪華品牌銷量，真的是人生百態，眾生相，而最近3月份，二線豪華品牌的銷量出爐了，我們不妨一起來看看。

紅旗

在一眾二線豪華品牌裡，

紅旗

是最早公佈銷量的，也是最不拖泥帶水的一個，據官方資料顯示，紅旗在1-3月份的終端累計銷量為7萬輛，同比增長180%，雖然並未公佈3月份的銷量。

奧迪A4L

30。58-39。68萬元

7。19萬

詢底價

但是1月份的銷量為32500輛，2月份的銷量為13000輛，由此推斷，其3月份的終端累計銷量為24500輛，在一眾二線豪華車裡，一騎絕塵，拿下第一名。

凱迪拉克

緊跟其後的，則是

凱迪拉克

，凱迪拉克於3月份的終端累計銷量為22500輛，同比增長了294。7%，且1-3月份的終端累計銷量為58200輛，同比增長128。6%，雖然略遜於紅旗，但是銷量在二線豪華品牌裡，還是穩的，由此可見，降價，是凱迪拉克維護自己銷量體面的最後一招。

沃爾沃

沃爾沃的銷量，暫居二線豪華品牌第三名。其在3月份的終端累計銷量為15979輛，同比增長了67。6%。我還是那句話，雖然和去年同期銷量相比，並沒有什麼實際意義，但是沃爾沃也至少實現了這一品牌連續12個月實現雙位數增長，算得上是可喜可賀。

此外，在其1-3月在中國大陸市場累計銷量已達45，151輛，同比增長118%，使得沃爾沃汽車創下品牌史上最佳第一季度銷量紀錄。

另外雷克薩斯、林肯等車企還未公佈銷量，蔚來等造車新勢力銷量均未過萬，還有英菲尼迪、謳歌等車企銷量不值一提，二線豪華品牌的現狀，完全就是人生百態。

Hero有話說

而主流二線豪華品牌之間，雖然競爭格外焦灼和激烈，但是其之間的差距卻基本都在毫釐之間，我倒是很想看看，在二線豪華品牌裡，究竟誰才能在二線豪華品牌之首的位置，一直坐下去。