隨著人們的收入不斷增加,消費能力也在逐步提升,在一線城市或新一線城市,各種大型商場也在不斷出現。雖然線上的電商已經對傳統線下行業造成了衝擊,但是線下的銷售業始終是無法完全被替代的。
商場數量不斷增多,一方面刺激了消費,但同時也使得同行的競爭越來越激烈
。
許多大型商場在同行競爭和電商的衝擊下,生意逐漸變差,一些商場甚至頂不住壓力被迫停業倒閉,其中也不乏一些新興的商場。
廈門的砂之船奧萊,在開業不到一年的時間,商場的客流量就大幅下降
,甚至可以說是廈門最冷清的商場。奧萊作為一個面向大眾消費者的商場,雖然在中國的店面不多,但是具有一定的影響力。
憑藉著價格優勢,奧萊在一線和新一線城市非常受歡迎,在砂之船奧萊進駐廈門之前,還引起了不少人的關注。廈門的城市綜合實力不比廣州,但是當地的具備一定的消費能力,再加上
奧萊的客戶群體就是大眾
,原本在剛剛開業的時候,生意應該十分火爆,但是廈門的奧萊只在去年11月剛剛開業的幾天時間裡,吸引了顧客的目光。
沒過多久這座大型商場的人氣“驟降”,商場變得十分冷清,
顧客寥寥無幾,這裡的店員數量比顧客還要多
,可見商場的生意有多“慘淡”了。剛剛開業的奧萊就遭遇了人氣“滑鐵盧”,這究竟是為什麼呢?首先是商場的選址存在問題,這座商場坐落在五通碼頭,這是廈門市最偏僻的一處碼頭。
地理位置偏僻,已經讓商場失去了一部分客源,此外,
五通碼頭周邊的居民區也在不斷減少,近幾年有很多城中村都進行了搬遷
。大量居民從這裡搬走,使得五通碼頭周邊的客流量銳減。奧萊唯一靠近的五緣灣,雖然坐落著不少住宅區,但是砂之船奧萊也難以吸引這裡的消費者。
另一方面五緣灣的居民,大多都是高收入人群,面向大眾的奧萊並不是他們的第一選擇,此外,
五緣灣周圍已經擁有完善的商圈
,坐落在周邊的知名大型商場也有不少,例如萬達,寶龍,樂都匯等。這些“老牌”的商場擁有大部分的客源,廈門的奧萊又不具備核心競爭力,才會在剛開業後就開始走“下坡路”。
廈門五通碼頭的大型商場,開業不到一年人氣慘淡,店員都比顧客多,大家對此有什麼看法呢?