人類從石器時代開始就不斷向物理約束髮起挑戰，尤其是在交通工具的速度方面，更高的速度往往就意味著更強的能力。科學發展到今日，人類發明的載具早就可以達到超音速的概念了。

就目前部分國家的戰機而言，超音速都是個可以達到的能力，但是人體構造並不是為了適應超音速飛行而進行生長的，飛行員不能在超音速行駛的狀態下跳傘成為了常識，一個俄羅斯飛行員不信這個邪拼命死了一次，結果當場懵圈了。

在瞭解這個情況之前，我們首先需要了解為什麼人們認為超音速中不能跳傘。音速其實一個物理概念，指的是聲波在介質中傳播的速度。超音速飛機目前已經超越這個速度三倍甚至四倍以上，飛機平滑修長的身材可以讓它們有效減少空中阻力。但是對於人類這種用於在地面上行走的身材就不同了，在超音速過程中跳傘，人體會在瞬間承受幾個G的加速度衝擊。

光是這個衝擊就會讓普通人瞬間失去生命，雖然飛行員都是經過專業訓練的人才，但想要承受住這份衝擊依然會付出不少代價，並且由於超高速的物體會與空氣產生摩擦，飛行員會因為慣性持續承受與氣體摩擦的超高溫，這對於人類而言也是幾乎無法承受的溫度。所以，基於這兩點原因，超音速下跳傘對於人類而言是極其危險的事情，也就變成了人們認知中的常識。

而身為“戰鬥民族”的俄羅斯飛行員，克里斯金就沒有在乎這一常識。有一天，他駕駛著當時先進的米格-25超音速戰機在執行飛行任務，可是突然遭遇到了巨大變故，他所駕駛的飛機冒起了熊熊大火，這時的飛行速度已經超過了1。4馬赫，不跳，飛機馬上就要爆炸，跳下去，至少還一線生機。當時的米格-25裝載著當時最先進的K36彈射座椅，這大大提升了他跳傘的生還的可能。克里斯金隨即扣下彈射按鈕，整個人連帶著座椅飛了出去。

就在出倉的瞬間，克里斯感受到了從未體驗過的衝擊，用他的話說，就像是有一個液壓錘給你重重的拍了一下，他甚至覺得他的頸椎已經斷開。在高空中他經歷了幾次昏迷和甦醒，這讓他做好了赴死的準備。

好在他平時從沒有放鬆過自己在身體素質方面的訓練，強大的身體素質讓他撐到了彈射座椅落地的一刻。經過及時搶救，克里斯甦醒了過來，他表示，自己再也不可能做這麼愚蠢的舉動了。