不久前，關於華為拿到移動支付牌照的訊息引起了網友的熱烈討論。拿到了移動支付牌照，這就意味著華為是可以進軍移動支付市場的。

現在的移動支付市場基本上已經被支付寶和微信所壟斷，兩分天下的局面定格已久，一直都沒有有力的競爭者出現。就算央行有意打破“壟斷”，但是消費者早就已經培養了支付習慣，不管是閃付還是數字人民幣，要培養使用者全新的支付習慣，還是需要一定的時間的。

更重要的是，支付寶有其他的網際網路金融產品作為支撐，而微信也有社交優勢，所以要打破這個局面還是很難的。

但是華為的出現，確實讓不少人有了意外驚喜。如果要在國內尋找一家公司，可以打破支付寶和微信在移動支付領域的壟斷，美團、滴滴、拼多多、京東等都沒有絕對的把握，但是華為就不一定了！

華為雖然在移動支付領域是一個新人，可是華為所擁有的國民喜愛度和擁護度，是支付寶和微信身上都沒有的，這就是華為最大的優勢。

因此很多人都覺得，華為進入移動支付市場，勢必會對該市場的格局帶來很大的改變。不少網友都開始為馬雲和馬化騰擔心了。

然而，就在最近，任正非已經決定了！華為目前並沒有進入支付市場的計劃。

言外之意就是，雖然華為拿到了移動支付的牌照，但是現在的華為並沒有進入移動支付市場的打算。看到這個訊息，馬雲也可以鬆一口氣了，畢竟如果華為真的進入移動支付市場的話，它將會是馬雲最強的對手！

對於現在的華為來講，開啟新的業務並不是理智的行為。華為並沒有那麼多的精力來應付移動支付市場的新業務。

華為因為遭遇到了斷芯的影響，手機業務以及5G業務都受到了極大的影響。根據2月份的全球智慧手機的出貨資料來看，華為手機在全球智慧手機市場的份額僅僅只剩下4%。

被斷芯僅僅只有半年的時間，但是華為手機的市場份額就暴跌了10%，全球排名也從第一直接掉到了第六的位置，國內的其他手機廠商都超越了華為，小米、OPPO以及vivo全部都已經領先於華為。

去年對於華為來講十分艱難，今年也一點也不好過。去年華為的目標就是活下來，今年依然如此。活下來，看似簡單的三個字，對於華為來講卻異常艱難。

很多企業在美G的打壓和制裁下都抗不過3個月，但是華為卻苦苦堅持了一兩年的時間。華為骨子裡的不服輸和不妥協，這是讓人很感動的。

所以華為現在還是需要把自己的主要精力都放在主營業務上面，開拓新業務不僅需要大量的精力，也需要大量的財力和人力的支援。

華為現在的重點依然是在晶片研發上面，所以不進入支付領域也是可以預料的。

不管華為做出什麼樣的決定，都希望華為可以堅持下去！你對華為拿到支付牌照這件事情怎麼看？