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楊利偉在太空曾聽到神秘“敲門聲”, 13年後, 專家終於找到答案

太空

,一個充滿未知與奧妙的領域,百年來,吸引著人們不斷去研究探索。隨著現代天文學的建立,人們對於宇宙已經有了一個系統的認知,但由於宇宙的範圍實在太大了,接近於無限,人們對它的瞭解或許只是冰山一角。

地球在宇宙中,不過是一個黯淡到不起眼的藍色圓點,但對於包括人類在內的所有物種來說,它就是唯一的、賴以生存的家園。

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人們開始思考:為什麼只有地球能夠孕育生命呢?茫茫宇宙中難道沒有別的星球存在生命嗎?地球上是否存在外來物種?外星人是不是隻是還沒有被發現呢?

抱著這些疑問,科學家們期待在進一步的宇宙探索中知曉答案。對於外星生物,人們總是恐懼中伴隨著期待,既期待能夠發現新的生命與文明,又充斥著對未知的本能畏懼。

但總的來說,人們都是偏向於外星生物是存在的,因為,太空中發生的一些難以用科學解釋的奇怪現象,人們總會把其和外星人聯絡起來。

2003年10月15日,我國首次發射載人

航天

飛行器神舟五號,將

宇航員

楊利偉

送入太空。神舟五號的成功發射,也標誌著中國成為繼蘇聯、美國之後世界第三個有能力獨自把人送上太空的國家,也是中國航天事業的一座里程碑。

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外星人造訪?神秘“敲門”聲

作為中國首位邁進太空的宇航員,楊利偉把這場神奇又美妙的經歷用文字記錄下來,寫作自傳《天地九重》。除了詳細地記敘了自己的成為一名優秀宇航員的傳奇經歷,還記錄下了自己在起飛前經歷的種種艱苦訓練,以及在飛船中經歷的點點滴滴,真實且令人動容。

原來,“飛天”遠不是人們看到這般光鮮亮麗,對於身體和心靈來說,都是一種巨大的煎熬。宇航員在密閉空間內,除了要忍受機體的極限挑戰,還要獨自克服孤獨與恐懼。

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是的,楊利偉就在自傳中提到了自己在太空中經歷了一件令人恐懼的“怪事”,那就是他曾聽到了神秘的“敲門聲”。

書中的原文是這樣表述的:

“我在太空中碰到一個原因仍然不明的情況,就是時不時出現的敲擊聲……不是外面傳進來的聲音,也不是飛船裡的聲音,而彷彿是誰在外面敲飛船的船體。”

楊利偉在結束飛行的後續採訪中,也曾經提到過這一奇怪的現象。他表示這個聲音是突然出現的,沒有一直響,而是間接性的,無論白晝黑夜,都會時不時響幾聲,毫無規律可循,就像是誰在外面敲擊著飛船的船體。

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這個聲音究竟是怎樣的呢?

楊利偉說,它非常難以描述,不是“叮叮”響,也不是“噹噹”響。如果一定要形容的話,像是有人拿一個木頭錘子在敲鐵桶,發出“咚……咚……咚……咚……”的噪音。

這一訊息立即在網上引發了熱烈討論,因為在太空的高度真空環境中,楊利偉根本不可能聽見飛船外傳來“敲門聲”,更何況,這是誰來“敲”的門?難道真的是外星人前來造訪了嗎?

大家紛紛腦洞大開,往奇幻的方向去猜測,認為這是一場“太空靈異事件”。

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月宮一號

除了“怪聲”之外,飛船的執行一切都是正常的,所以楊利偉當時沒有第一時間向地面彙報。

他表示,雖然在經過多次訓練後,自己的心理素質已經非常強大,但因為是第一次上太空,整個人還是會非常緊張,生怕哪一個環節出了差錯。

後來的神舟五號與神舟六號飛行時,同樣也聽到了類似的“怪聲”,楊利偉便告訴宇航員們,這一現象不會產生什麼負面影響,讓他們無需緊張也不必擔憂。

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多年來,關於這一神秘的“敲門聲”的解釋始終沒有科學定論,它也被傳播得越來越誇張。

事實上,這一現象很早就引起了專家們的注意,他們首先就想到的是,是否是飛船出現了故障。

航天飛船的設計與製造都是頂尖高科技,尤其是載人飛船,它在真正試飛之前都會經過專家組反覆的檢查與實驗,確認無誤後才會投入使用,所以它出現故障的機率非常小。

並且,航天飛船發生異響的原因極難探尋,因為在地球上根本不可能完全模擬出太空中的環境,在太空試執行又沒有條件去對飛船做檢驗。

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技術人員猜測這可能是某種無線電訊號干擾發出的聲音,於是便用盡各種辦法去模擬,但楊利偉聽了錄音之後始終都覺得不像。

直到2013年10月地基綜合實驗系統月宮一號的成功研製,才意外地揭開了這一困擾國家十多年的航天謎團。

月宮一號是全球首個四生物鏈環的人工閉合生態系統,它的存在是為了給未來進行深空探索活動的宇航員們提供生存保障。

我們現在進行的短期月球探測活動,都是在為建立月球基地做準備,而想要長期在月球上這樣的極端環境中生存,離不開空氣、水和食物。

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甚至是更遙遠的火星基地、太空基地等,都需要一個“生物再生生命保障系統”,這個系統可以原位迴圈,為人類源源不斷提供水源、氧氣和食物。粗糙一點概括,就是在征服宇宙的過程中,我們還得學會自給自足,建議一個人工的微型生物圈。

月宮一號在進行為期105天的長期實驗時,研究人員就在艙內就聽到了與楊利偉描述的一樣的“咚咚”聲,他們起初以為是有人在外面敲艙,但出去找了一圈連個人影都沒有。反覆幾次之後,大家的精神狀態都緊繃起來,立馬開始進行大檢查,生怕是哪裡出現了問題。

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答案被揭曉

經過一番研究與勘測,技術人員很快找到了答案,原來是艙內壓力變化導致艙體內壁材料發生輕微變形產生了聲音。出現這種微變形是很正常的,不會影響到艙體安全,也不屬於技術範疇的問題。

它的原因也很簡單,類似於“熱脹內縮”。受環境變化的影響,艙內的溫度並非一成不變,溫度的變化就會引起壓力的變化,導致艙體的內壁材料發生微小形變。正是這一形變的過程中,才發出了“咚咚”的響聲。

太空飛船同理,它是一個氣密性極高的密閉空間,宇宙環境也比地面複雜得多,所以,飛船的內壁材料發生微形變的機率就更大。再加上外太空的環境非常靜謐,人處於一個精神高度集中的狀態,所以這種聲音聽上去會更加引人注意,像是有人用工具在敲擊飛船的感覺。

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這一解釋也在2016年得到了楊利偉本人的認可,當時他在參加浙江省寧波市少先隊員主題教育活動,首次正面迴應了太空“敲門聲”的問題。他對孩子們解釋道:

“飛船在每次飛行的時候或多或少都會發出一些聲音,地面存在壓力,而太空卻是真空無壓力的,所以,環境的變化可能會導致材料結構發生變化。”

“又或者說,是物品在上天前被壓封的大氣隨著飛行逐漸洩壓,也可能會發出聲音。總之,這都是非常正常的現象,需要我們仔細去辨認。當然了,也不是什麼‘敲門聲’,就是在飛行過程中發出的一些不同的聲音。”

自此,這起困擾大家長達13年的“靈異事件”最終有了科學的解答。

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太空怪聲

事實上,各國宇航員在太空都經歷過類似情況,美國航天員和俄羅斯航天員也遇到了很多看似難以解釋的怪象。科幻電影中描述過的一些場景,其實在太空航行中都是真實發生過的。

科幻電影《異形》的海報上有著這樣一句標語:

“在太空中,沒有人能聽到你的尖叫。”

的確,太空是一個真空的環境,但這並不意味著它是完全無聲的。人類的耳朵之所以能夠聽到聲音,是因為它能識別透過介質傳播的聲波。一旦這些聲波所經過的介質消失,那麼耳就無法被耳朵感知,人也就聽不到聲音了。

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實際上,有很多聲波都可以在真空中移動,我們可以將這些真空中的聲波轉化為人類可以聽到的聲音,這與無線電傳輸的工作原理是一樣的。

在過去的幾十年裡,人類已經向太陽系傳送了許多衛星,出於研究和通訊的原因,大部分飛船的感測器都被保留下來,旨在研究自由流經行星際空間的無線電和等離子體波等東西。利用技術中介,人類能夠將這些空間波變成可聽的聲音。

在2017年的萬聖節前夕,美國宇航局(NASA)在社交網站上釋出了 22 種外太空聲音的彙編,並表示,這些來自外太空的“怪聲”十分詭異,聽上去令人頭皮發麻。

其中,有來自木星的“弓形激波”,這是美國宇航局的“朱諾”探測器在穿越木星時捕捉到的。“朱諾”每隔幾周就會高速繞過木星,在這一過程中會穿越各種無形的領域。

探測器遇到的“弓形激波”非常強烈,它的來源可能是木星為對抗來自太陽顆粒的呼嘯風,磁場向後推,於是產生出這種類似嚎叫的聲音。這段音訊原本有大約兩個小時,被壓縮到幾秒鐘內,聽上去依然令人毛骨悚然。

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此外,還有“星塵號”航天器透過坦佩爾1號彗星的塵埃時引起的聲音,這些塵埃碎片撞擊著探測器的機身。這是為數不多的來自太空的真正的類似音訊的錄音之一,它聽起來更像是一種生物在拍打窗臺或在堅硬的地板上竄動。

飛船遭遇星際微粒隕石的撞擊的確會引起聲響,但這種機率無限小,而且一旦發生,飛船大機率就會報廢。

因為在太空中,宇宙飛船都是以每秒數公里,時速數萬公里的速度在航行,與一顆小小的隕石微粒的撞擊都會導致船毀人亡。

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結語

雖然宇航員在太空中聽到的神秘聲音大機率是虛驚一場,不過身處一個充滿未知的領域,並且還是孤立無援的情況下,任何預料之外的突發事件難免會使人感到緊張。

也就是為什麼宇航員們在執行航天任務之前,都會經過長達數月的特殊訓練,為的就是提高心理素質以及應變能力,讓他們在遇到緊急事件時能夠很快進行自我調節,做出正確的反應。

沒有他們的勇敢嘗試,也就沒有人類征服太空的未來,這些航天員都是值得我們尊敬和讚揚的新領域的先行者。

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