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管清友: 存款利率定價機制調整重在改革, 並非“降息”

中新經緯客戶端6月23日電 題:《管清友:存款利率定價機制調整重在改革,並非“降息”》

作者 管清友(如是金融研究院院長、首席經濟學家)

週末銀行大額存單突遭搶購,主因是存款利率發生大變革,報價方式由過去的“基準利率*上浮比例”調整為“基準利率+基點”,這將導致短期利率上調長期利率下行,所以偏好固定收益的投資者搶在下調之前申購,提前鎖定利率。

存款利率上限調整,也是為了存款“基準利率+基點”與貸款“LPR+基點”定價方式接軌做準備,推動存貸款利率市場化,透過引導中長期存款利率下行,進而降低實體企業融資成本。雖然存款利率改革會引導中長期利率下行,但並不是“變相降息”,與LPR掛鉤的貸款利率也並未因此下行。股市並非這次改革的主場,短期無實質影響,不必過度關注,長期由於無風險利率中樞下行,對A股是利好。

存款利率有哪些調整?

過去,各家銀行的存款利率按照“基準利率×倍數”的方式定價,其中基準利率由央行確定,自2015年10月以來就沒有變過,活期是0。35%,3個月是1。1%,6個月是1。3%,1年期是1。5%,2年期是2。1%,3年期是2。75%;倍數由金融機構在利率自律組織的協調下自主協商確定上限,不同型別金融機構不同產品的上限不同,大行存款利率上限是1。4倍,中小銀行是1。5倍。大額存單,上限更高,大行、股份行和城農商行分別是1。5倍、1。52倍及1。55倍。各金融機構根據攬儲能力,在上限範圍內自行確定倍數,進而明確存款實際執行利率。國有大行的實際執行利率上限通常是基準的1。3倍左右。

現在存款利率改成“基準利率+基點”定價後,上限的確定方式和之前明顯不同,之前是乘法,現在是做加法,加點上限也是由利率自律機制的核心成員商定,不同型別金融機構不同產品的加點上限也不同。活期存款,四大行加點上限是10BP,其他機構是20BP;定期存款,大行加點上限是50BP,其他機構是75BP;大額存單,大行加點上限是60BP,其他是80BP。

存款利率定價機制改變後,對存款利率上限的影響不大,整體來看,“有升有降”,一年期以下的短期存款利率有所上升,一般在5BP以內,一年期利率基本不變,一年期以上的大多要下調,通常會下調5-10BP。

為何突然調整?

短期來看,透過加點確定上限,更加直觀明確,可減少槓桿效應影響。之前按照倍數確定上限,由於長期存款基準利率較高,透過槓桿效應的放大後,長期存款執行利率也會明顯偏高,這樣長期存款可獲得較大的利差。中小銀行本就有較高的上限,為了攬儲更有動力抬高存款利率。這樣會帶來一系列不利影響:一方面,增加長期存款的吸引力,扭曲存款期限結構;另一方面,影響市場的定價機制,中小銀行由於存款利率較高,就更有話語權,出現“劣幣驅逐良幣”,影響市場秩序。在基準利率確定的情況下,透過加點確定上限,實際執行利率水平相對明確,能夠儘量避免上述不利影響。

長期來看,存款利率發生大變革,引導存款定價方式與貸款“LPR+基點”定價方式接軌,推動利率市場化。成熟金融市場正常暢通的利率傳導過程應該是“貨幣政策——政策利率——貨幣市場利率——存款利率——商業銀行整體負債成本——貸款利率”,貨幣政策影響政策利率,貨幣寬鬆時,政策利率下行,貨幣緊縮時,政策利率上行,進而作用於貨幣市場利率,影響存款利率,決定商業銀行負債成本,最終形成相對公允的貸款利率。但是在中國這一傳導過程並不暢通,由於存款和貸款基準利率的存在,使得第二步之後的傳導全部受阻,已經市場化的貨幣市場利率無法傳導至貸款利率,結果就出現了利率雙軌制,併產生了一系列問題。之前貸款LPR改革直接跳過了第二、三步,透過與LPR掛鉤,直接將貨幣市場利率和貸款利率聯絡起來,修復傳導機制,推動“兩軌並一軌”,提高了貨幣政策有效性,在一定程度上解決利率雙軌制問題。這次存款定價方式改革,定價結構和貸款利率定價相似,為後續存款利率和貨幣市場利率、貸款利率有效聯動預留了空間,也是利率市場化的重要一環。

會帶來哪些影響?

對於投資者,一年期以下的短期存款本身利率水平較低,即使加點提高,也只有不到5BP,對投資收益影響不大;一年期以上存款利率下降,長短期存款利差縮窄,長期銀行存款的吸引力下降,加速居民財富大騰挪,利好債券、保險等中低風險金融產品。

對於商業銀行,存款利率改革後,可減少槓桿效應,壓降銀行存款長端利率,降低負債端資金成本,緩解息差壓力,利好銀行經營。當然,具體效果還得看銀行的業務結構。在銀行業加速轉型的大環境下,影響會越來越有限。

對於實體企業,存款利率定價改革推進利率市場化,暢通利率傳導過程,中長期存款利率下降,帶動實體企業的融資成本會隨之下行。

對於資本市場,存款利率改革雖然會引導利率下行,但並不是“變相降息”,短期對A股影響不大,長期會引導無風險利率中樞下行,利好A股,但會是一個長期的過程,效果不會很快顯現。(中新經緯APP)

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