這兩天，預熱了大半年的傳祺影豹終於公佈了預售價格，

9。88-12。88萬元的價格據內部訊息稱跟最終售價一樣。雖說這款車型擁有極具設計感跟運動感的造型，也有1。5T發動機，但這價格對對於一款標稱中型車，實際上只有緊湊級車尺寸的自主品牌轎車來說，實在太貴了。

我們對標一下影豹的直接競爭對手：名爵

6。名爵6同樣採用1。5T發動機，但是發動機無論是功率還是扭矩都要比廣汽傳祺的1。5T發動機要強，且價格要比傳祺影豹低不少。可能你會說低配的名爵6是手動檔車型，但我可以放心地跟你說，對於國產運動型轎車，手動檔是最好的選擇。手動檔意味著駕駛樂趣和駕控全車的直接快感，也意味著擺脫自動擋變速箱跟發動機的匹配問題，這一點自主品牌往往做不好。

而且還得說明，傳祺影豹的最低配簡直不堪入目，不僅用小尺寸輪胎，就連配置也簡化不少。要為了運動化而選擇影豹，至少得選擇

11。88萬元的次頂配，無形中給消費者提高了入門門檻。11。88萬元？足夠買廣汽本田的混動版凌派，首先是合資品牌，其次空間更大、經濟省油，動力表現也不錯。消費者真的會選擇傳祺影豹嗎？

運動化確實是國產自主品牌的一條不錯的提升品牌形象路線，但不意味著能靠運動化，靠花裡胡哨的廣告來提高溢價。

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