期待已久的C919國產客機終於進入尾聲，其中國適航證測試即將結束，到時候便能拿到商業執行許可證，但是，歐美國家卻妄想在這一問題上使絆子？相關部門遲遲不發放適航證，使得不少人感到焦急萬分，專家表示，只需一招就能令白宮認慫！值得一提的是，俄羅斯衛星通訊社指出，隨著C919專案的不斷推進，各國訂單如雪片般飛來，短短時間內就收到了34架飛機訂單，無疑令巨頭波音及空客公司倍感壓力，就這樣，他們開始行動了。

媒體透露，我國不少人正忙著等待C919面世時，歐美國家卻是坐立不安，他們試圖向其“潑髒水”，汙衊國產客機有著不少系統問題，可能會對安全效能造成影響，但隨後就被相關人士打臉，他們表示歐美之所以這麼做，主要是想要保護本國公司，要知道，波音公司737MAX客機失事事故所帶來的影響還沒有徹底消失，這對其國際市場造成衝擊，出於此，這些歐美國家才想要在自己擺脫陰影之前避免其他國家的客機搶佔市場。

而我國C919所採用的不少零部件都來自於西方國家，他們抓住機會遲遲拒絕發放適航證，試圖阻止我們投入實際執行，難不成只要對方一日不動口，我國C919就一日走不出國門？但他們卻忘了關鍵的問題，那就是不頒發適航證，無形中也會損害到自己國家企業的利益。不過，我國也並不是非常擔心，有專家表示只需一招，白宮不認慫都不行，那便是以其人之道還治其人之身，要知道，波音客機在我國的運行同樣也會受到管制。

其實，C919並沒有像西方說的那樣系統出現巨大故障，而是在各項測試中都取得了合格的分數，雖然當前還正處於被卡脖子的處境，卻不會影響到其他國家青睞，當前訂單已經接到手軟，其中GE航空資本服務公司就訂購了20架，德國訂購了7架，生產工廠更是徹夜燈火通明，加班加點地趕製飛機。若是歐美還意識不到自己的問題，就算會給我國海外銷售帶來影響，但自己也會遭受不小的損失。

為此有網友毫不客氣的指出，歐美指控C919完全是無中生有，但波音737MAX客機卻是實打實地有安全性問題，一直以來都受到很多國家質疑，甚至還有些國家直接禁止採用該客機執行相關任務，無奈之下美國只能宣佈停產。雖說目前還正在嘗試復飛，可具體問題有沒有解決還需要打個問號。屆時，一旦以上所說的全部擔憂都成真，就算我們不反抗，自然也會有利益受損的人前去談判，迫使歐美同意C919進入國際市場。