圖為天問一號著陸器和祝融號火星車

最近中國航天再次傳來了一個好訊息，那就是天問1號和它攜帶的祝融號火星車已經成功著陸火星表面，這讓中國成為了繼美蘇之外第3個擁有火星表面著陸技術的國家，而在祝融號登上火星的那一天，美國宇航局和馬斯克在幹什麼呢？有趣的是當天美國也發生了一件大事，那就是美國的火星車也進行了很多實驗，而對此日韓專家卻稱這是一次恥辱，認為祝融號的成功讓中國的航天技術已經僅次於美國了，其他國家宣稱自己是航天強國的言論被中國無情的打碎了。

圖為天問一號著陸器和祝融號火星車

在航天領域內，火星探測被認為是深空探索要面臨的第一大難關，相比於月球探測，火星探測需要探測器獨自飛行更長的時間，地面的通訊能力也要保證火星車在遙遠距離外的正常執行，因此對一個國家的航天系統提出了一次綜合大考，冷戰時期美蘇都曾進行過大量的火星探測任務，其中就算是技術實力最強大的美國，火星探測的總體成功率也只有50%，而蘇聯的火星探測任務則幾乎沒有一次完全成功過，冷戰結束之後歐盟也曾進行過火星探測任務，但可惜直到今天也沒有成功，因此中國這次一口氣成功完成了環繞、著陸和巡視三個任務，才讓全世界如此關注。

圖為美國火星車

在祝融號成功著陸的訊息傳開之後，世界上很多對中國友好的國家都表示了對中國的祝賀，美國等西方國家的一些專家也真誠的祝賀中國取得了成功，比如美國航天局副局長，但還有另一些專家卻酸溜溜地表示了自己的的觀點，比如美國的一些媒體一方面輕描淡寫地描述了中國的成功，另一方面卻花費大量篇幅轉述了網路上關於攻擊中國航天的言論，甚至不惜造謠汙衊中國火箭殘骸會落下來砸到人員密集區，造成人員傷亡等等，顯然根本不想看到中國的成功。

不過無論西方媒體和那些別有用心的專家如何抹黑，中國航天實力的提升也是實打實可以看見的，在遭受全世界封鎖的幾十年裡，中國一直都沒有放棄過發展航天技術，而如今中國航天取得的一項項成就正是當年努力發展開花結果，在天問1號任務成功之後，天問2號任務也即將展開，計劃前往更加深入的太空展開探索，而中國的大型運載火箭也已經開始開發，將要執行載人登月任務。

圖為天宮空間站想象圖

對於中國取得的成就，無論美國多麼不想看到，如今也只能捏著鼻子與中國合作了，比如在天宮1號空間站專案上，因為美國自己的國際空間站面臨老化退役的結局，在未來一段時間裡，中國天宮空間站將成為目前唯一在軌執行的空間站，為此美國向中國提交了合作申請，希望加入天宮空間站計劃，但是中國認為美國提交的實驗技術含量過低，要求美國修改實驗計劃後再來提交請求，讓美國很是尷尬。

在航天領域內，和平是發展的主旋律，但是這並不代表中國就可以放緩航天技術發展的速度，畢竟世界上仍然有像美國這樣的國家，妄圖將自己的航天優勢轉化為軍事優勢對其他國家施壓，中國為了抵擋美國的施壓，就必須同樣擁有像美國一樣強大的航天技術。