最近，比亞迪公佈了2023年1月的銷售資料，總計銷售15。1萬輛，相比去年同期增長了58。6%，可以說是十分彪悍了。

實際上，前幾個月比亞迪月銷量都超過了20萬，那該如何看待這個1月份的銷量資料呢，今年比亞迪的總目標又會是多少呢，我們不妨來分析下。

首先說說一月的資料，有兩個亮點是十分突出的，一個是騰勢品牌1月銷售6439輛，一個是乘用車出口10409輛。

騰勢D9在12月銷量達到了6002輛，1月再次超過6000輛，體現了一個穩定的增長態勢，而出口在包含春節假期的1月，依然超過萬輛，還是很有後勁的。

所以，1月雖然沒有突破20萬輛，但似乎不管是比亞迪，還是行業，都不著急，養精蓄銳後，今年剛剛開始。

那麼另一個問題來了，就是今年比亞迪的銷量目標會是多少呢？

在2022年，比亞迪的銷量總量是186。8萬輛，而按照後幾個月比亞迪每月20多萬輛的銷量，比亞迪在2023年不出意外肯定會超過300萬輛，甚至有機會創作更高的銷量。

至於有人猜測的400萬輛，此前就有媒體報道，比亞迪相關人士表示2023年銷售目標不好判斷。實際上，這種答覆雖然很官方，但卻是很客觀的，2023年全球市場不確定因素太多，從生產方面，到使用者消費熱情方面，都有很多不確定性。

那麼，比亞迪會透過什麼策略來快速升級，抓住機會呢？

評價君覺得有兩點，一個是技術的研發和應用，一個是品牌的打磨和擴充套件。

技術方面，比亞迪透過“厚積厚發”（多研發多產出），迎來了研發豐收季，將諸多研發積累的新技術應用在產品上，尤其是仰望車型上，新技術滿滿，讓人耳目一新。

而在品牌上，所有人都會發現，自從海洋系列登場，包括海豚、海豹、驅逐艦05、護衛艦07等等車型上市之後，比亞迪的市場就變得滿盤皆活了，而且亮點不定，經常出現多點開花的情況。

目前，比亞迪已有的品牌有王朝，海洋，騰勢，仰望，這四個品牌面對不同的細分市場和人群，將爆發出更多看點足，提供競爭力強的產品。此外，比亞迪今年還將推出個性化新品牌，帶來新的驚喜。

顯然，比亞迪是想透過領先的技術，以及細分的品牌打動消費者，而這也是目前消費者所最需要的。這麼看來，2023年總銷量多少可能還不是一個最核心的目標，最核心的目標是將各個品牌打造成有競爭力的品牌，如果都能實現，總銷量也絕不會差吧。

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