深圳現在已經是中國的四大核心城市之一，在經濟上深圳也是中國最具有代表性的城市之一。深圳的創新活力也是非常好的，經濟總量深圳也已經是超越了香港。當年香港是國際大城市的時候，深圳就是一個小漁村。如今這個小漁村已經發生了翻天覆地的變化。

深圳有現在的成績，其實離不開當年一大批港商的支援，其中最具有代表性的就是香港富豪胡應湘，他投資170億興建了廣深高速公路，還發展了深圳跟香港的皇崗口岸，為深圳經濟發展做出了巨大的貢獻。同時胡應湘當年還給深圳帶來了先進的發展理念。

當年深圳要發展沒有資金，胡應湘告訴深圳，你們雖然沒有錢，但是你們有地皮，這才是最核心的資金，可以用地皮來換資金，這才打開了深圳的發展格局。

在深圳40年40人的表彰大會上，胡應湘也是成功當選。不過深圳有如今的成績，其實李嘉誠也是功不可沒的。1980年，在中華商會主席王寬誠的組織下，一大批優秀的香港企業家來到深圳蛇口工業區考察，當時霍英東、李嘉誠、胡應湘、王德輝、馮景禧、陳曾熙等香港著名企業家都來了。

那個時候的深圳才剛剛發展，蛇口工業區也是剛剛建立。霍英東隨後就打算在深圳投資，不過因為沒有談好，所以專案就擱置了。這些港商來考察之後，後來大部分都陸陸續續在深圳有所投資。

其中李嘉誠在深至的投資一直被大部分人忽視了。李嘉誠在90年代初期在深圳投資了幾十億，發展了鹽田港專案。深圳的發展離不開鹽田港的貢獻，而鹽田港的發展，自然離不開李嘉誠。

很多人可能不知道90年代初期幾十億是什麼概念？那一年李嘉誠投資幾十億發展鹽田港，這可是當年全國最大的外商投資專案。事實上整個珠三角有不少李嘉誠的港口，除了鹽田港之外，還有珠海跟江門的兩個港口。

鹽田港的出現，奠定了深圳在全國航運中心的一個地位，也是讓深圳的貨物進出更加方便。我們都知道當年深圳可是一個工廠林立的城市，這些工廠生產的貨物大部分都是出口，如果沒有好的港口，那麼進出口就會非常不方便，從這個角度看來，建立一個港口的意義是非常大的。

當年港商來內地投資，很多都是投資在基建產業上面，比如說胡應湘投資的廣深高速，李嘉誠投資的鹽田港，這些專案自然沒有房地產那麼賺錢，可是這些專案卻很好的推動了當地經濟的發展。

當年如果沒有這些港商的資金，僅僅靠著官方的力量，基建力量的發展絕對沒有這麼快。霍英東在南沙投資了數十億，其實大部分也是用在了基建方面，修橋造路，搭建南沙的基礎建設等等。

事實上李嘉誠對內地經濟發展是做出了很大貢獻的，可是不知道為何如今他在內地網際網路上卻如此招黑。很多人說李嘉誠去外國投資，其實去外國投資不是很正常麼？很多外國企業也來中國投資，中國企業跟富豪也不是李嘉誠一個人去外國投資。另外再說了，李嘉誠也說了，去外國投資是他旗下的上市公司，並不是他個人。

事實上這跟那些富豪在中國賺了錢就跑是完全不一樣。那些富豪是轉走個人的資金，而李嘉誠不過是旗下的上市公司去外國投資，他的公司依然設立在中國，在外國賺了錢之後這些資金依然是回到中國。

另外李嘉誠已經說了，就算他以後不在了，他的基金會大部分的捐款依然必須是在中國。李嘉誠在中國的累計捐款已經超過了300億，單單是一個汕頭大學就捐了100多億。輪慈善貢獻，如今中國哪一個企業家可以跟李嘉誠相提並論。可是就是在這樣的情況下，很多網友依然選擇矇蔽自己。

事實上很多人都是缺乏判斷力的。馬雲去了一趟日本，很多人就說他要移民，說他要去日本定居，可是實際上馬雲是去日本引入先進的養殖技術到中國。

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