隨著網路的不斷髮展，網約車已經成為一個非常熱門的行業，從2014年開始，很多人加入了這個行業，賺了很多錢，但是網約車相關服務的規定也在不斷完善，出現了很多新的平臺，本來網約車服務應該會更受歡迎，但實際上網約車服務的司機越來越少，而這些人中有很多選擇了去跑黑車，這讓人很不理解，究竟是為什麼呢？內行人說出真相。

其實最簡單的原因就是網約車被抽成了，黑車賺的錢完全是自己的，過去網路車剛剛出現，為了讓行業快速發展，平臺推出了很多優惠和獎勵，那時候司機確實賺了不少錢，但是現在抽成率不但提高了，連獎勵都變少了很多，很多車主說：辛苦了一天，大部分錢都給了平臺，賺的錢還不如一個打工的人，一天辛苦不值得，所以很多司機都放棄了網約車。

但是這些人自然不想看著別人的臉色上班，就乾脆開著黑車，用自己的方式接客，晚上去客運站接人，價格自己定，如果報價不合理，就不拉，如果看到不喜歡的乘客，應該拒絕攜帶，最後的決定權完全在你自己手中，這和網約車完全相反，網約車都是派單的，而且乘客稍有不滿就會投訴，司機的分數也會下降，這對以後接單有很大影響。

在這些人的心裡，網約車和黑車沒有太大區別，就算你跑了網約車也沒有保護，也沒有雙證，這只是一種不同的接受命令的方式，一旦被抓，也按黑車處理，罰款的錢也是一樣的，反正兩者的風險都是相同的，而且跑黑車的優勢還更多一點，賺到的錢也更多，這才是最重要的。

其實不管是網約車還是黑車，都不是正規的，每天冒險去跑車，如果被抓，至少要罰款一萬多，很有可能兩個月的努力都白費了，要是再被扣車就更不划算了，所以你最好選擇正規的賺錢方式，至少不用天天擔心，而且對於乘客來說，乘客自然更希望選擇更安全的出行方式，正規的才是真正讓人放心的，你覺得呢？歡迎留言。

集虎卡，開鴻運！最高拆522元驚喜福袋！