得益於物聯網等新技術的蓬勃發展，數字貨運在

我國

物流行業大行其道，以公路運輸為主體的網路貨運新業態大力推廣、成效顯著。

但是在水路運輸領域數字化程序

方面卻顯得發力不足，在舊的傳統內河運輸模式下，內河水執行業

“物流成本高、運輸效率低”等問題

也隨之顯露無疑。

對於船東而言，

“行業內部”微信群加了不少，但是得到的可靠貨源訊息卻寥寥無幾；

每天接了無數電話

詢問船舶

船期，

但是大多屬於騷擾電話；

好不容易聯絡好貨主，談好運價，準備籤合同時，貨又沒了

……

…………

對於貨主貨代而言，

為了找艘船舶打了一整天電話，還找不到適合的船舶

；

花了不少時間群發簡訊

找船，結果

還是

杳無音信

；

甚至還需要擔心將貨源

公開發布到微信群

/

朋友圈，一票貨變成幾十個代理都發你同樣的貨盤，結果運價被抬高了

……

…………

為

了

推動內河航運高質量發展，

2020年

交通運輸部印發《內河航運發展綱要》，提出加快提升內河航運服務水平，發展貨、港、船等要素協同的水運電商平臺，開展線上線下服務。鼓勵物聯網、人工智慧等新一代資訊科技在內河航運廣泛應用。

“

笛笛叫船

”

作為國內

“網際網路+高效物流”的

新興平臺

，一直致力於推動我國傳統物流行業轉型升級。

“

笛笛叫船

”

平臺基於

5G互聯、雲計算技術

，

船東和貨主貨代在平臺上可一鍵釋出船期貨源資訊

，運輸價格公開透明，

線上簽署合同

，

交易

效率極大提高。

船貨

線上匹配，讓找船找貨

不再難

依託大資料

+

雲計算

技術

，

笛笛叫船平臺

將

平臺內

船舶資料、

AIS船位資料以及空船資訊高度整合，實現船找貨、貨找船雙向智慧匹配，船貨雙方線上洽談及成交，平臺

為船貨雙方

免費提供交易後臺支援服務。

網際網路+

模式

，

給

企業

降本增效

貨主貨代

與船東經

笛笛叫船平臺

線上完成撮合交易後，

平臺

即可替個體船東代開

9%運輸票

。線上開票

簡單易操作

，徹底打通了企業增值稅進項抵扣鏈條，規避了白條做賬等涉稅風險，

合法合規

幫助企業降低綜合稅負成本。

透過技術與業務模式

的不斷

創新，

笛笛叫船平臺

打通了

內河航運業的傳統資料壁壘

，

將交易模式從

從傳統的人對人轉變為標準化、資訊化的

線上

匹配模式

，

解決了不少船東

和貨主貨代

的燃眉之急。

現在只需要在微信內開啟

“笛笛叫船”小程式，完成船東或貨主手機認證，找船、找貨、開票一切將變得更加簡單！

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