F1聖保羅大獎賽於北京時間11月15日凌晨1點在巴西英特拉格斯賽道舉行。從第10位發車的梅賽德斯F1車手路易斯·漢密爾頓奪得冠軍，前排發車的紅牛車手馬克斯·維斯塔潘奪得亞軍，杆位發車的梅賽德斯車手瓦爾特利·博塔斯季軍。塞爾吉奧·佩雷茲第四，兩位法拉利車手分列第五和第六名。F1巴西站之後，維斯塔潘在車手積分榜中相對漢密爾頓還有14分的優勢，本賽季還剩三場比賽。

F1巴西站正賽車發車位置如上：

F1巴西站發車，前排起跑的維斯塔潘強勢起步，將杆位車手博塔斯擠出賽道，令梅賽德斯車手打亂節奏，佩雷茲藉機超越博塔斯，兩輛紅牛佔據領跑位置。

比賽進行到第3圈，漢密爾頓已經從第10位升到第5位。

第5圈，角田裕毅與斯托爾發生碰撞，前翼掉落賽道，引發安全車。

在安全車出站之前，漢密爾頓超越了勒克萊爾，並與博塔斯互換了位置，所以，漢密爾頓已經升到第三位。

安全車離開賽道後，前六位車手依次為維斯塔潘、佩雷茲、漢密爾頓、博塔斯、勒克萊爾和塞恩斯，非常整齊，兩輛紅牛、兩輛梅賽德斯、兩輛法拉利。

第16圈，漢密爾頓距離佩雷茲僅有2秒，佩雷茲距離隊友維斯塔潘不到2秒。但是博塔斯已經領先身後的法拉利6秒，所以兩輛紅牛和兩輛梅賽德斯才是第一集團，法拉利只能領跑中游車隊。

第18圈，漢密爾頓超越佩雷茲，但佩雷茲很快實現反超，此時的維斯塔潘已經將領先優勢擴大到接近4秒。

第19圈，漢密爾頓利用大直道DRS，在一號彎超越佩雷茲，漢密爾頓迅速將優勢拉大到超過1秒。

第26圈，兩輛梅賽德斯都表示後輪抓地力下滑嚴重，車隊首先招漢密爾頓進站，換上一套全新胎。

第28圈，維斯塔潘雖然領先漢密爾頓，但優勢不大，紅牛決定咬住漢密爾頓的換胎策略，立即進站換胎，出站後剛好壓在漢密爾頓之前，僅領先1。5秒。

第31圈，出現虛擬安全車，博塔斯進站，讓出領跑位置，返回賽道後位於漢密爾頓之後1。5秒的位置，暫居第三。

第33圈，維斯塔潘相對漢密爾頓的領先優勢已經不足1秒，7次世界冠軍可以開DRS進攻。

第36圈，維斯塔潘領先優勢1。2秒，漢密爾頓正在等待機會。

第40圈，紅牛為維斯塔潘選擇提前進站，換上第三套輪胎後，荷蘭車手出站後排名第三。

梅賽德斯F1車隊透過無線電詢問漢密爾頓：“路易斯，如果你要再次進站，你希望換什麼顏色的輪胎？”漢密爾頓用暗號回答了車隊。

第43圈，漢密爾頓第二次進站換胎。

第46圈，場上前十位車手依次為維斯塔潘、漢密爾頓、博塔斯、佩雷茲、勒克萊爾、塞恩斯、加斯利、裡卡多、奧康和傲龍所。

第48圈，漢密爾頓利用DRS發起進攻，並肩，出賽道，回來，維斯塔潘強勢守住領跑位置。

邁凱倫車手裡卡多因為動力丟失，選擇退賽。

第53圈，賽會幹事就維斯塔潘與漢密爾頓衝出賽道展開調查。

第58圈，漢密爾頓發起進攻。

第59圈，經過一番纏鬥，漢密爾頓終於超越維斯塔潘。

第62圈，沃爾夫要求博塔斯超越維斯塔潘，比賽還剩10圈。

第71圈，漢密爾頓衝線，贏得冠軍。維斯塔潘亞軍，博塔斯季軍。