紅牛車隊顧問馬科博士透露：

本田

尚未承諾2021年留在F1。這也是紅牛車隊的最高層對於本田未來的最新表態。

馬科博士承認：在趕上

梅賽德斯

和

法拉利

之前，本田仍然有很多工作要做。儘管紅牛車隊的燃油供應商埃克森-美孚在日本站帶來了新的燃油配方，但搭配第四版的本田引擎的效果仍不理想。

對於2020年之後的本田在F1的前景，馬科博士承認“尚未有定論”。

“在排位賽，我們仍然落後，尤其是面對法拉利，”他告訴德國專業媒體《AMuS》，“我們在直道上落後法拉利0。8秒，但在比賽中我們的速度與梅賽德斯差不多。他們正在等待2021年的新規則，然後他們才會分析並做出決定。”

馬科承認：減少引擎供應商的成本在本田的分析過程中非常重要。“如果引擎不能變得更加便宜，幾乎沒有人會留下來，”

但他也認為，眼下凍結引擎研發的時機仍不成熟。“凍結只能發生在所有人都在同一水平上的時候，眼下法拉利在排位賽上把所有人都甩開了，包括梅賽德斯。”