廣州隊於大年初四開啟第二階段訓練，卡納瓦羅教練團隊已重新帶隊。卡納瓦羅跟過去不同，業餘時間更多投放到騎行，而不是研究技戰術方面。或許，教練組認為時間還很充裕？新賽季廣州隊面臨三線作戰，而且中超和亞冠聯賽賽程衝突，包括廣州隊在內的中超BIG4也將進行一定的取捨，卡帥突破騎行150公里，又有何用？

亞冠小組賽定於4月21日~5月7日進行，而中超和亞冠撞車，而且今年中國足球最大的任務是打世預賽，李鐵將在5月份進行國家隊集訓，中超Big4必須在支援國家隊的前提下早做準備和選擇。出境比賽手續繁瑣，中超BIG4很可能派出“二隊”征戰亞冠，國腳們重心放在聯賽，免去亞冠客場的舟車勞頓之苦，也可確保參加國足集訓。

當然，中超BIG4的亞冠成績不會太樂觀。那麼，中國足協有什麼辦法嗎？亞冠和中超賽程撞車，還有更好的出路嗎？滬媒新民晚報稱，“中國足協也許可以特事特辦，為中超四強增設一個或兩個外援名額，專門用來打亞冠。讓外援帶帶年輕球員，也能起到更好效果。當年對恆大就幹過一年註冊七外援。既然如此，現在為何不試試？”

滬媒所稱能否成為現實，不確定。球迷也對這樣的辦法觀點不一，有人認為是個好辦法，有人則表示是一個“餿主意”，這樣對中國足球不利。暫且不論足協是否會依滬媒所稱行事，對於多支中超球隊來說，外援都湊不齊。廣州隊的保利尼奧、塔利斯卡兩名巴西外援還未歸隊，據《廣州日報》稱，二人正在辦理重返中國的手續。

山東泰山被亞足聯取消2021賽季亞冠資格，廣州隊遞補進入此前泰山所在的J組，跟泰國的泰港隊、中國香港傑志以及一支資格賽球隊同組。據悉，泰港隊明確提出把該組賽會制比賽放在武裡南進行，一旦透過，廣州隊將前往泰國打亞冠小組賽。粵媒表示，保利尼奧和塔利斯卡即將從巴西返回中國，二人目前正在辦理相關手續。

保塔組合如果可以入境，其他有巴西外援的俱樂部呢？有山東球迷表示，“是否意味著格德斯、莫伊塞斯也有希望歸隊了？”“能否一塊包機，回來報機票？”國安球迷也著急，“捎帶手把傲骨和費爾南多也一起帶回來唄！”武漢球迷表示，“請把拉斐爾、巴普蒂斯唐也給捎回來吧！”河南嵩山龍門的卡蘭加也沒有歸隊，河南球迷當然也著急。

球迷朋友們，如果保塔可以入境，你們認為其他球隊的巴西外援會一起捎回來嗎？