車場如戰場，競爭的確萬分猛烈，各種好車層出疊現，神車之多已屢見不鮮。年代在不斷前進，每一位車友對車的要求都迥然不同，沒有能夠滿足的特點很容易就會被大家忽視。在使用者對貨車需求越來越高的現在，一款卡車要想獲得成功就必須清楚自己的定位，正如解放悍V。不該被忽略的重卡！10年依然保值，9。7L排量+270馬力，油耗27L。

解放悍V是青島解放在國內的主推產品，當今可謂風頭正盛，它憑藉著使人豔羨的安適氛圍，切實以消費者將舒適作為選車的一項重要指標的需求為中心，所以，解放悍V不出意外地取得成功。在車場浴血奮戰殺出重圍的解放悍V，除了依附愜意以外，那麼它其它方面是否真有優點呢？其他方面的呈現是否符合買車人的心理預期？下面我們共同聊一聊青島解放的這款鼎力之作——解放悍V。

解放悍V風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛，雅緻靈巧的構型獨具浪漫與藝術氣息。大燈構型銳利，宛如一雙炯炯有神的雙眼，尾部策劃與前臉形成了前後呼應之美，看起來相當和諧。以60度角觀解放悍V側面，宛如俯衝的一頭

獵豹

，不過相比之下車輪的款式就顯得有些平淡無奇。

對於動力和駕駛體驗方面，解放悍V配備了9。7L濰柴6缸柴油引擎，驅動形式採用8X4，其最大輸出馬力為270。因為解放悍V有成熟的一汽解放變速箱支撐，一共具有10個檔位，加減檔平滑柔順且相當可靠，另外還有青島解放其他方面技能的加持，引擎和變速箱達成鑽石匹配。當深踩油門便有源源不斷的動力提供，駕駛者在轉彎以及超車時非常有自信。解放悍V的扭矩資料是1500，最高車速可達90公里/小時，比其核心對手解放J6M來看稍佔優勢。總之，具有其動力資料的支援，解放悍V的動力發揮確實不凡。

在買車都看搭載本領的這點上，寬大的車身使得其擁有異常優秀的車內搭載本事呈現。整車的尺寸達成了8825×2500×3250毫米，1900+2450+1350毫米的軸距加在解放悍V的身上，拉31噸的貨箱不在話下。

對於舒適性方面，可以看出解放悍V對適意的在意程度十分高，解放悍V的軸距達成1900+2450+1350mm，縱向空間閃光點頗為明顯，即使身材180的大個子坐進車內仍有較好的頭頂空間。還好這款車有悍V平地板平頂駕駛室全浮四點氣囊懸浮電動座椅，座包包圍性很強，可以把家人牢牢抓住，透過石子較多的路面時，底盤和懸掛對路面的細節處理得很好，在路感與濾震效能上做了非常好的平衡。空調風速均勻且溫和，迎面受風也不會不適，就算車外颳大風或下大雨，車內乘客大體聽不到太大的聲音，隔音成效可以。

解放悍V在操控上絕非等閒之輩，就算掛滿31的貨物，但方向盤很輕便，單手也能輕鬆駕馭，大體的感覺特別順手。擋風玻璃硬度很強，高速行駛依舊自信滿滿。整體而言，解放悍V的操控效能不輸同等車型。

在購車群體對比介意的油耗方面，解放悍V的引擎可以為駕車者節約大筆油錢。不掛貨物的油耗資料為13。63L，但在裝滿貨物行駛時，其實質油耗只有27L上下。每公里油費1塊4，跑1200km不到324L油，用不到1620塊塊，對於一款整備質量為31噸的重卡自卸車來說，因其擁有能耗經濟的特色而讓車主慕名而來，並且贏得讚譽。

簡而言之，解放悍V之所以取得今天的成功，單靠其舒服是不能做到的，它在外觀、動力、空間、操控、油耗方面同樣具備得天獨厚的閃光點，每一項都有著非常卓越的發揮。和對手對比，解放悍V的價效比遠勝其它。總而言之，造車水準突飛猛進的今天，只有主動適應車主的要求才能取得成功，正如解放悍V。對於這樣一款車界性價王，閣下都怎麼看呢？