奧克蘭-漢密爾頓新火車開通了，總理還前往剪綵，但火車線路和限速100公里的高速公路到底誰快呢？別急，評測來了。

新火車服務設計時速110公里/小時，和高速路速度相差不多，看起來，這將是一場勢均力敵的較量。

Stuff兩位女記者分別出發，左邊的一位坐火車，右邊的一位開車，從漢密爾頓同一地點前往奧克蘭。

早晨5。35am，兩人出發，一人前往火車站，一人直接駕車向奧克蘭。

出發的時候，天還是黑的。

需要說明，由於測試時間是星期二，當天復活節假期後第一天，很多學校接著放假一天，道路交通比較通暢，也給駕車人更少的等待時間。

但開車車裡不能上廁所，也沒有咖啡，所以舒適度比不上火車。

這位記者途中去上廁所的時候，腦子裡冒出的念頭是“火車應該更舒服”。

駕車記者覺得，自己開車應該還是會比火車快一點。

而開車不好之處是，到了奧克蘭之後，人感到很疲憊——也因為當天早晨，4點半就起床了。

選乘火車線路的記者也是早早起了床，到火車站天還黑著。

火車上有提示的時間，但據實測，並不那麼準，實際到達有晚點現象。

到了Huntly之後，天色才完全放亮。火車上很舒適，要一杯咖啡，看看風景，十分放鬆。

很多乘客因為是新火車服務的緣故，都顯得比較興奮。

火車有一個問題，要到奧克蘭市中心還要轉車。

漢密爾頓開來的火車是到Papakura，然後再轉車，再到市區，這個過程花了火車記者額外的50分鐘。

這是選擇火車線路最不好的地方，配套公共交通顯得速度太慢。

最終，當兩位記者在奧克蘭Britomart火車站碰面時，

火車記者比汽車記者晚到了30-40分鐘

。

看來，您要是有什麼急事或者想省時間，還是要走高速！