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外蒙古獨立建國後,中國為什麼沒有承認?這個國家的獨立是怎樣的?

一提及廣袤的外蒙古,無數國人都會倍感可惜,畢竟在很早以前,外蒙古就是我國領土不可分割的一部分,而這一地區正式脫離中華,連一百年都沒有。民國十年(公元1921年),外蒙古單方面宣佈脫離中華民國,北洋政府對此並未予以承認,三年後,外蒙古在蘇聯支援下獨立建國,正式脫離中華管制,彼時中國內部正在進行軍閥混戰,各方皆無力顧及漠北,方才導致外蒙事實獨立。

▲雅爾塔會議彩照

國民政府建立後,也沒有承認外蒙古的獨立地位。直到二戰結束後,迫於國際壓力與之前簽訂的國際協定,南京國民政府被迫承認蒙古獨立,從那時起,蒙古國這個世界第二大內陸國就開始作為中蘇兩國的緩衝地帶留存於世,至今都無法被中國人收回。不過卻很少有人想到一個問題,蒙古獨立時尚有十幾萬漢人滯留此地,他們的境況結局究竟如何?

▲民國初年外蒙古王公舊照

獨立之前,外蒙古首府為庫倫(今烏蘭巴托),始建於清朝皇太極崇德四年(公元1639年),是藏傳佛教四大活佛之一的哲布尊丹巴呼圖克圖的駐錫地,也是清朝烏里雅蘇臺將軍的轄地之一。民國初年,這裡聚集了大量漢族商人,再加上其他活躍在庫倫城的漢族工匠及家屬,整個庫倫城的漢人數量就高達十幾萬,這在當時可是比原住民蒙古人都還要多。

▲八世哲布尊丹巴夫婦蠟像

後來,以八世哲布尊丹巴為首的蒙古王公大臣在沙俄支援下,發動叛亂率軍圍攻庫倫,庫倫城破後,滯留其中的十多萬漢人基本選擇南迴,逃離動盪不堪的外蒙古。然而此時外蒙通向國內的道路已被叛軍圍堵,想要離開只能選擇繞道戈壁沙漠而行,這條逃亡之路實在是九死一生。最終,很多人選擇經由恰克圖再轉乘俄國火車回國的方式。為了能夠順利回國,這些漢人全數聚集於中俄邊境,但回國的火車數量太少,只能那些有錢有關係的漢人可以乘坐,沒錢也沒關係的漢人要想生存下去,除了留在俄國境內為俄國人做事,就只能原路返回庫倫。

▲外蒙漢人舊照

不過那些僥倖乘坐火車回到中國的漢人,生活處境其實也並不比留在俄國與庫倫的人——他們無時不刻都要被民國官吏壓榨剝削,生活極為不易;那些留在俄國境內的漢人,不是淪為奴隸,就是成為工廠裡最廉價的勞動力,有苦難說。至於那些留在外蒙古的漢人則更慘,不僅常常被統治者欺壓,就連一些普通蒙古百姓也欺負他們。對於他們而言,唯一能做的就是等待北洋政府率軍反攻烏蘭巴托,解救他們於水火之中,誰想這一等就是三十年。

▲如今的蒙古國街頭

新中國成立後,蘇聯率先與中國建交,在老大哥的帶領下,社會主義陣營中的其他國家紛紛與中國建立起外交關係,蒙古自然也不例外。1950年,中國向蒙古國正式遣派大使,首任駐蒙大使名為吉雅泰,他帶著人民的重託來到烏蘭巴托,對當年滯留該地的漢人進行慰問。隨行記者驚訝地看到,那些三十年前滯留於此的漢人一個個穿著破爛、渾身汙漬,有的甚至仍留有長辮子,得知祖國來人慰問後痛哭流涕,以為北洋政府終於派人來營救他們,便向駐蒙大使吉雅泰磕頭,陳述其苦難遭遇,張口詢問後才知北洋政府和中華民國早已滅亡。此情此景,令當時在場眾人無不落淚,至今讀來仍令人唏噓。

參考資料:

《中俄關系史料 外蒙古》《雅爾塔協定》

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