測繪

測繪是什麼？它其實是一門與地理、建築相結合的學科，裡面包含了測量和繪圖。我們可以在平時的馬路上，看到那一群拿著類似於攝像機又不像是在攝影的人，對著馬路勘探、測量，這就是測繪的工作。

在一千年前的古代，沒有什麼電子裝置，也沒有什麼技術，古人是怎麼建築堪稱奇蹟的建築呢？答案是先進的社會生產力，在隋唐五代，積累起足夠的財富、人力資源，我們的祖先得以將智慧用在測繪工程的發展上。

隋唐五代，是測繪發展的黃金時期，古人憑藉著一雙雙手、一頁頁圖紙，一支支寫到不能再寫的毛筆，夜以繼日地奮筆疾書，渴望參透大地的奧妙、渴望用嚴謹的數字，搏擊長空。放到現在，當時的著作，帶有一定的歷史侷限性，然而，後世的我們還是能夠領會，那種炙熱的感情，那種對測繪工程的狂熱喜愛。

隋唐五代

一、 測繪：統一度量衡

秦始皇統一華夏，武力上的統一僅僅解決一時的問題，重要的還是生活上的統一，什麼貨幣呀、規章制度呀，儘量往秦國上面靠，強化華夏各國民眾的融合意識，讓他們知道

“哦，我不是某國人，我是秦國人”

這裡提出重大的決定，就是統一度量衡，這也是測繪里面必須具備的東西。於是我們看到隋唐五代也來了一次

“統一度量衡”

這個改革，是隋文帝先提出來的。隋文帝從西晉定下來的制度開刀，創造性地提出將原來的測試調整增大到將近30%，冥冥之中加大了民眾賦稅的負擔。為什麼測繪與賦稅有關呢？原來這種度量衡關係到田畝的劃分、宅基地的建造，說明民眾的負擔加重了。我們從人類的發展的角度看，這無疑是有利於人類測繪工程的發展的。

隋唐國家遺址公園

我們在測繪的學習中，常常會聽到這個經典的謬誤，就像我們熟悉的朋友，亞里士多德，說過的話後來都被推翻了。這個謬誤是

“日影於地而千里而差一寸”

，慶幸的是，古代華夏子民已經能夠大膽猜測，大膽質疑，並及時更新。隋朝之前的魏晉南北朝，信都芳、

何承天已經發現這個謬誤。他們認為，日影這個東西，會因為南北方的不同產生變化，“推日月之經，量度山海之術，莫不核其根本，窮其奧秘。”他們還建議以河南為根據，重新建立度量衡。不幸的是，沒等到這個建議的實施，已經仙逝了。

過了一個世紀後，他們的建議得到證實。

那是在一個沐浴著盛世的時代，也是沐浴著世界性學術交流的朝代，唐代很多僧人到外面取經，取經的過程中，也在有意無意間，發覺了很多與認知相反的事情。例如這個謬誤，長期的生活實踐，他們意識到有些東西必須進行革新。

測繪

唐開元十二年，一僧人在河南平地進行實驗，他築起滑臺、浚儀、扶溝、上察四點，用大自然作為檢測標準，得出了這個結論

“北極去地雖秒分微有盈縮，難以目校。大機率三百五十一里八十步而極差一度。極之遠近異則黃道軌景固隋而變矣。”

，這個結論，具備跨時代意義，讓“子午線”這個名詞早早誕生在世界上，比現代“本初子午線”早了千年。

說到隋唐的測繪貢獻，不得不提一下隋唐著名的建築家宇文愷。他雖是鮮卑族人士，但是深通華夏文化的精髓，也知道怎樣運用測繪技術建築長安城。史料是這樣記載的，他運用測量，劃定長安城的範圍，按照中軸線正確佈局，四四方方劃好排布。我們看到後來的長安城地圖，都是四四方方、整齊排列的。宇文愷運用測繪技術，為我國建築開了個好頭。

二、 與測繪有關的職位

測繪，在隋唐五代，是和朝廷官員掛上鉤的。

我們在後來的史書看到，隋唐、五代沒有太多對測繪的描寫。《隋書》中提及這樣一句話

“多循齊舊”

簡要地概括了測繪官員的設定，看來是繼承魏晉南北朝時候的官員設定。最能夠直接看到的，是兵部下面管轄了這樣一個官員——-職方侍郎，他每天負責的工作就是有關測繪的。工部下屬很多的職位，很多與測繪相關，看來測繪是一門能夠顧及多方面的學科啊。

唐朝

唐朝的時候，種種原因，官員的職位、職稱經常改來改去。我們還是從一些古文典籍中找到測繪的影子。《新唐書》中有這樣說道

“唐之官制，其名號祿秩雖因時增損，而大體皆沿隋故。”

或許是唐代出現過女皇，曾經改過國號，但是沿用舊有制度的事實不曾改變。負責測繪的職方郎中，職務就是管管邊疆的事情，有關邊疆的城牆建設、道路修建等等。

後來建了個

“鴻臚寺”

，專門管理邊疆建築修養、地圖繪畫的事宜。他們將一切有需要的東西融會貫通，更加負責繪製區域外地圖的職責。實際上，唐代經濟迅猛發展，讓測繪這個行業更添生機。我們看到，僅僅是在一千多年前，古人就知道測繪的作用了，他們廣泛運用到曆法、疆域土地、海洋、建築工程、水利中。

我們這裡就來提提海洋測量，沒想到，原來海洋也能夠測量的啊。實際上，這種測量偏向於航海導航，我們航行在大海上，看著眼前這片大海，不免會產生迷惘、前程未卜的感覺。遠古的方法，什麼看天上的北極星、肉眼看風向、看海浪的走向，如果在是在風雲突變的氣象中是發揮不了作用的，這時候就要依託嚴謹的測繪。

測繪

古人的測繪，對比現代的落後很多。然而，我們能夠看到，一千年前的理論著作完全可以和現近代的相媲美。像竇叔蒙的《海濤志》、封演的《說潮》，率先提出潮汐計算法，而後四個世紀，西方才會有人提出《13世紀倫敦橋漲潮表》。

我們的祖先，在潮漲潮落之中發現了萬有引力，他們是這樣寫的

“月，陰精也，水陰氣也，潛相感致，體於盈縮。”

說完海面，我們來談談海底，唐代的人，他們會用

“下鉤”、“以繩結鐵”

的方法測得海底有多深，但是礙於時代的原因，古人測得的海深僅僅只有60尺，相當於現代的20米，算是淺海的深度，不過不可否認的是，唐代的技術，已經足夠讓我們驚豔。

三、 測繪與地圖的關係

測繪中的“繪”，就明顯地提示我們肯定與地圖的繪製有關。說到地圖，很多人第一反應就是明清時期西方傳教士帶過來的地圖，事無鉅細地描繪出世界的輪廓，大小，反觀我國古代，很多時候都是山水畫、山水田園詩、閒雲野鶴的生活。

出現理科性地圖的繪製，是怎麼也想不到的。

但是這也是事實。

我們翻查古代的文獻，發現唐代的人已經能夠熟練地繪製地圖了。不過他們的地圖，都是中央的產物，可以說是服務政治的，流通性較少，所以當時的人們很難發現還有這種東西，我們理解古代的時候，也很容易將具備科學性的地圖繪製排除在外。

敦煌石窟

後來的研究人員，在敦煌石窟裡面，發現了《沙州圖經》、《西州圖經》兩個東西，這兩個圖志比較客觀全面反應了當時唐代的全貌，相當是現在我國的地圖。後來的地圖，加入了更多的元素，像之後的《諸郡物產土俗記》加入了很多民俗的元素，往後的地圖，我們不僅能領略到祖國大好河山，還能夠看到民俗、物產、交通。這樣的地圖，更像是文化與科技的完美結合。觀察山川地貌時候，不忘人文關懷。

唐代最著名的有關測繪的地圖圖志，非唐代大僧玄奘的《大唐西域記》。

與吳承恩不同，玄奘真的是

“去外面看看”

的人，他翻過西邊的大山，管現在的冰山叫

“凌山”

，走下崑崙山，來到西亞，根據當地波斯人語言，說這裡是“潑謎爾”，而不是以前的“蔥嶺”，即現在的帕米爾高原。提及玄奘，我們更多會想到他不畏困難，千里傳道。

往往會忽略掉他在測繪上的貢獻，他是我國第一個將西北邊的中亞、西亞地理知識記錄下來的人。古代的造紙術，是漢族俘虜在阿拉伯傳過來的。他們寫的《大食國經行記》我們看到了伊斯蘭教的魅力，見識到雪水灌溉的奧妙。

現代測繪

四、結語

測繪，是一個具備歷史演變性行業。漢代開始展現它的苗頭，隋唐五代更加散發它自己的光芒，充足的經濟發展水平，讓測繪煥發了生機。測繪在古代華夏無處不在，連後來的山水畫，也運用了測繪的意志，我們才能看到細緻入微的畫法，《五臺山圖》與真實的五臺山相符。這體現了古代大國工匠的鍥而不捨的精神，鍥而不捨將這份事業做大做強。