航母即航空母艦，有“海上霸主”之稱，是目前世界上最龐大、最複雜且威力最強的武器之一，能夠象徵一個國家的綜合國力。

世界上首個駕駛飛機在軍艦上起降的人是美國飛行員尤金·伊利，一戰前，水上飛機首先被用於海上偵察，但水上飛機的裝載和運輸卻是個大問題。

1912年時，英國海軍吸取到尤金·伊利的經驗，將一艘巡洋艦改裝成了世界上第一艘可容納飛機的船隻，這樣的船在後來被稱為是“水上飛機母艦”，是航空母艦的雛形。

“競技神號”航空母艦是第一艘現代航母，不過它的完工服役日期要晚於同時期的日本鳳翔號航空母艦，而第一艘安裝全通飛行甲板的航母艦英國的“百眼巨人號”航空母艦。

1918年，七架飛機從“百眼巨人號”上起飛，攻擊了德國的飛艇基地，是首次從航母上起飛進行的攻擊。

1922年3月22，美國第一艘母艦“蘭利號”正式啟用，而在20世紀20年代，美國的CV-2“列剋星敦號”和CV-3“薩拉託加號”航母，（“列剋星敦”級）、日本的“赤誠號”（赤城級）和“加賀號”航母，以及英國的“勇敢號”、“光榮號”、“暴怒號”航母，並稱是世界七大航母。

二戰後各國紛紛研發適合本國的航母，不過我國因為各種原因，發展自己國家的航母起步比較晚，而我國能製造出屬於自己的航母也得益於徐增平。

徐增平出生於1952年，21歲參軍，1983年退伍後便開始從商，建立起了自己的集團公司，在九十年代時，徐增平獲知一個訊息後，並將全部家當投入了進去，只為報效祖國。

1991年蘇聯解體，在烏克蘭建造的“瓦良格號”航母完工率約68%，不過當時烏克蘭因為國力受限，沒辦法將“瓦良格號”航母完工，只好無奈將其出售。

我國很想將其賣下，但卻受到了阻擾，而徐增平得知訊息後並打算將航母買下來，但有意購買“瓦良格號”航母的國家並不少，價格也從3億瘋漲到20億，這個價格對徐增平來說是天價，不過徐增平並沒有退縮。

徐增平在籌集資金的同時，還特意瞭解了烏克蘭的種種，以及“瓦良格號”航母的具體工藝等，正所謂“知己知彼，才能勝利歸來”，徐增平是有備而去，就沒有打算空手回來。

1998年正月初一，徐增平拎著50斤白酒到烏克蘭談判，因為他得知烏克蘭人熱情好客，喜歡喝白酒，並且在酒桌上也容易談成生意，後來徐增平就只花了2000萬美元把航母“喝”回來了，當時徐增平是聲稱要將其改造成一個大型海上綜合旅遊設施。

1999年7月，創律集團（董事長是徐增平）僱傭了一艘拖船，將“瓦良格號”航母拉回了國，雖然期間受到了挫折，但還是成功抵達了國內，而“瓦良格號”航母后成為我國首艘航母“遼寧號”的前身。