中國陸地與14 個國家接壤，這些鄰居，普遍沾了咱們咱們的光。這其中，扎門烏德市就是其中之一。

扎門烏德，蒙古國東戈壁省的邊境小城，人口不足10000，主要以喀拉喀蒙古族為主，城市面積不足10平方公里。雖然對外號稱是一個城市，但比起我們的鄉鎮都不如。城市裡，只有一個加油站、一家銀行、一所學校、一個小火車站。對於這個不起眼的小城，很多中國人都沒聽說過，更不要說熟悉了。

但是，對於蒙古來說，扎門烏德太重要了。早在2004年，蒙古國在此處建立了自由貿易區。

蒙古國輕工業嚴重發展滯後，牙刷、暖水瓶、電熱毯、電視機等等，均指望從中國進口。

而超過80％的蔬果，也是從中國進口的。蒙古首都烏蘭巴托，市內最大的菜市場之一達賴額吉市場，隨便溜達，都會看到標註來自中國的西紅柿、大白菜、黃瓜等。

這些從中國進口的商品，幾乎都是從扎門烏德進來的。因為扎門烏德口岸是蒙古國對中國最大的陸路口岸，中蒙鐵路自中國進入蒙古國後的第一站就是這裡。

扎門烏德的重要性，來自於它的地理位置，它距離中國太近了，從扎門烏德最繁華的火車站廣場出發，大約六七公里公里的地方就是我們二連浩特了。

扎門烏德沒有工業企業，也不大面積種植農作物。這裡的人們，普遍家家戶戶做生意，當商販。

和中國商販聚沙成塔，努力做大規模不一樣。扎門烏德的商販並沒有太遠大的理想。

他們做的最主要的經營行為，就是隔三差五去不遠處的二連浩特販運中國商品。低價買來，倒運給扎門烏德火車站廣場上的長途客車商販，然後五就喝酒了。沒錢花了，再去二連進貨。

在二連浩特的街頭，特別是在溫州商城一帶，最常見的就是掛著蒙古牌照的，破舊的二手吉普車、皮卡車，滿滿全是商品，就連副駕駛也塞滿了。這就是來進貨的扎門烏德人了。

除了賣中國貨，扎門烏德還用中國電。

由於扎門烏德基礎設施薄弱，為了拉一把這個窮鄰居，1994年的時候，內蒙電管部門就和蒙古烏蘭巴托鐵路管理局達成協議，由二連浩特向扎門烏德提供電力。

當時，架設了長達16公里的輸電線路，其中，產權歸扎門烏德，我們負責維護，每月定期到二連浩特來抄電錶。當時規定的是用美元結算。

由於環境差，扎門烏德缺水嚴重。在享受到中國電力福利的同時，他們又把眼光投向了自來水。

但是，由於氣候等自然原因，二連浩特市水資源短缺，水問題也是人們生產生活中的“瓶頸”問題。

如今起支撐作用的二連的水源地，來自50多公里外的齊哈日格圖水源地。這條輸水管線的出現，才剛剛徹底改變供水不足、限時供水的局面。

扎門烏德祥想喝連自來水，想得太美了點吧。