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隨著二胎時代的來臨，接娃的電動小三輪是越來越火了。誰家爺爺奶奶接送孩子上下學，家裡都會買一輛車。家裡的一大一小兩個孩子，接送都能滿足，省心又省力。

目前，針對這種接娃電動小三輪管理也在走向規範化，很多地方開始要求上牌上路，這也是在保障車主的用車安全。

有市民在花了6000元給父母買了一輛電動三輪老年代步車，聽說今年沒有掛牌的車輛不能上路，便詢問車管所、12345等渠道能否給電動三輪老年代步車掛牌，得到的答案都是否定的！透過檢視該車輛的合格證，發現

合格證為一張紙質卡片，上面寫有整車型號、車架號碼、電機號碼、生產日期、檢驗員等資訊，撥打生產廠家的售後熱線，電話顯示空號。顯然，這不是一個正規的廠家。

據瞭解，目前這種電動小三輪屬於電動正三輪輕便摩托車的範疇，已經被列入工信部目錄，車主購買的車型只要在工信部發布的《車輛生產企業及產品公告》中，便可以登記上牌。

隨著相關部門大力整治不合格老年代步車、電動三輪車上牌上路問題，消費者買三輪車一定要做好功課，小編總結了四點購車指南：

第一：產品需要在本地上牌目錄內

第二：產品必須具備正規的3C認證

第三：擁有車輛合格證

第四：駕駛人持有駕照。電動三輪車要上路行駛需要駕駛人持有D駕照 ，個別地區要求駕駛休閒三輪F照就可以了，具體可以瞭解當地政策，考取駕駛證

目前我國已進入老齡化社會，老年代步車、電動三輪車等車輛滿足了大部分老年人的出行需求，市場空間廣闊，但對經銷商與消費者來說，一定要選擇能上牌有目錄的產品去銷售與選購！

同時期待相關部門儘快出臺國家技術標準和路權管理規範，對老年代步車使用者和製造企業進行合理規範化管理，讓老年人出行更美好！