來自鐵路方面的訊息，正在加緊鋪軌、建設中的杭州經紹興至台州的杭紹臺鐵路，近日正式定名為杭臺高速鐵路，簡稱杭臺高鐵。

同時，杭臺高鐵沿線8個車站名稱，也正式確定，分別是紹興北（既有）、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、臨海（既有） 台州、溫嶺（既有）。

值得一提的是，杭臺高鐵“嵊州新昌站”正式獲得命名，這在全國鐵路站名中，屬於首次以縣（市、區）兩地地域名稱的方式命名。嵊州新昌站位置處於嵊州、新昌兩地交界處，是杭臺高鐵和金甬鐵路兩線合設、共同使用的車站。

此前，在杭甬高鐵的建設中，曾初定名設紹興柯橋站、餘姚慈溪站兩站，其中餘姚慈溪站就設定在餘慈邊界附近的餘姚一側，但在杭甬高鐵竣工通車後，還是按鐵路方面的命名規則命名為紹興北站和餘姚北站。

杭臺高鐵是國家沿海鐵路快速客運通道的重要組成部分，連線杭州、紹興、台州三地，北起杭州東站，利用杭甬高鐵至紹興北站，之後新建正線至台州市溫嶺站，線路全長約266。9公里，設計行車時速350公里。

杭臺高鐵自2017年底開工建設以來，鐵路建設管理部門和各施工單位精心制定施工方案，嚴把工程進度、技術標準和安全質量，專案建設按計劃優質高效推進。目前，站前工程全部完成，56座隧道全部貫通，正在進行鋪軌施工。鋪軌完成後，該高鐵還將進行聯調聯試、執行試驗、檢測驗收和安全評估，在滿足鐵路安全穩定運營要求後，預計今年年底前具備開通運營條件。

開通運營後，杭臺高鐵將連通滬昆、商合杭、寧杭、杭黃、杭深高鐵，接入長三角地區高鐵網，形成一條長三角核心區輻射浙西南地區、浙江省內溝通杭州都市圈與溫臺沿海城市群的快捷通道。屆時，台州到杭州的鐵路出行時間將由目前的2小時左右壓縮至1小時左右，便利沿線群眾出行，對溫臺城市群融入長江經濟帶，擴大浙江省“1小時交通圈”範圍，助力長三角地區高質量一體化發展，具有重要意義。