一眼望去，我現在居住的方城縣城和任何一個大城市都沒有可比性，儘管總有人帶著自慰的傾向，一廂情願地拿起居民的幸福指數去說事，牽強地羅列出居住在小城那一簍子所謂的優勢。但當汽車擺起長蛇陣、喇叭聲此起彼伏、急不可耐的司機擠上道牙甚至乾脆逆行的時候，我覺得，自己一下子就幸福地生活在北上廣深，最不濟也是置身於鄭州南陽了。
十多年前，搬家至吳府龍城的時候，小區裡非常空曠，夜晚裡簡直有些瘮人。後來，樓下停了一輛桑塔納，孤苦伶仃地杵在那裡，像是和誰鬧情緒。再後來，有了各種各樣的車輛，品牌型別完整，大中小號齊備。有人愛總結，僅中型轎車，就歸結為什麼三寶（索納塔k5邁瑞寶）、什麼三脆（雅閣天籟凱美瑞）、什麼“三舊”（銳志c5老馬六）、什麼三劍客（邁騰昊銳帕薩特）等等。慢慢地，就成了今天大家都知道的樣子：小汽車的數量遠遠超過腳踏車、摩托車的數量，和那些見縫扎針無處不在的電動車實有一比。要想自由出進小區，不經過九停十八頓是不行的。
前些年，總將自己的車停在車庫裡，並學著別人的樣子，車庫上貼滿“內有車輛出入，請勿佔位”的白條子。即便如此，仍常常有誰家那大大的車屁股蹲著車庫門，想出也出不來。好不容易找到了車主，素質高的有句好聽話，素質低的反而嘬著牙花子說：“不就停會兒車嗎，算個屁事！”
屁事不是事，也得當回事。自己實在沒能耐能和人唇槍舌劍鬥個漫天花雨。保險起見，心一橫將車停在濱河路邊，妥善解決了小區內部出入不便的問題。但一些所見略同的英雄，比賽論劍似地都將車停在那裡。回家晚了，繞來繞去找不到車位，只好抱著僥倖心理違章停車，佔禁停線、擠軋盲道，很快成為警察叔叔貼條子的物件。貼就貼吧，索性在手機上下載了一個軟體，交罰款很方便，手指一動就成事，根本不用往交警隊裡跑。
吃一塹長一智，再次考慮搬家的時候，眼睛緊盯著三里岔、八里溝、十二里河，死活不考慮城中心的事。實踐證明，自己的理想終算有點輕喜完滿——每當想起居住在裕州北路小巷裡的老弟開著帕薩特人車吆喝著出來進去龜速在油膜鍋胡辣湯桶前的樣子，心裡很不厚道地一陣陣竊喜。
十多年來，縣城建設越來越快。很多人家的陽臺上隨時能在不同方向看到大大小小形態各異的起重機，提醒你不管願不願意，都將有一個新的龐然大物拔地而起。蚊蠅們談情說愛的潘河沿岸成為一個新的休閒帶，本並不體面的漢壩公園附近成為人口繁盛居住區，落寞冷清的南門之外忽然有了通衢大道和綠地公園，雞飛狗叫的官莊王莊附近變得明光曉映、風儀無比。不少過去分不清南北的小路早被不少橫平豎直的馬路取代，不少過去令人鬧心的地方正使不少人隔岸對歌般可望而不可即。
縣城大了美了，人們也越來越有人民幣了。衣、食、住基本問題解決之後，排在第四位的“行”的問題就擺在了面前。買車的家庭越來越多。剛開始，能夠開著私家車行路的人，不少是改革開放後第一批富起來荷包裡有米的人。那時候，私家車跑在大街上，很是威武雄壯，撩妹成功率還是超高的。倨傲的妹子坐在開著車窗和音響的車內燕語鶯聲、中心搖搖，幸福得將頭伸出來老長。後來，經濟社會發展惠及大眾，因為出行便捷舒適，還能顯示實力，買車的家庭越來越多，私家車成為改革開放贈與方城人民的厚禮，也是方城發展的見證。儘管它像無節制地繁殖著的土元一樣，密密匝匝地分生著讓人覺得很不適應，來不及按動跟節奏互相贈答的調頻。
不能不提的是，某些人買車，純粹是跟風或攀比，並沒有認真考慮自己的實際需要。有位幹內勤工作的仁兄，單位離家不到二百米，很少有出差下鄉的機會，就將自己的斯柯達速派整日停在停車場，三五天發動半個小時“嗵嗵”著以防止電瓶虧電，你說累不累。其實，有沒有私家車並不能準確真實地反映一個家庭的經濟實力，開著大奔寶馬的可能一屁股爛債，騎腳踏車來回出溜的也許三輩子富足。不論怎樣，等著上牌的車輛常常排起長隊，一個家庭有多輛車已毫不稀罕，修車店多得快要趕上燴麵館了。
交通擁堵現象日益嚴峻，新車驟增，車流量迅速膨脹，車流速度越來越慢。儘管修建了一條條寬闊的馬路，但在交通高峰期行駛在城中心真的考驗一個人的耐心。每每行駛在裕州南北路、文化路、釋之路、人民路中段、建設路東段、北環路等地方，很少有超過20碼的機會。堵車之後，不同規格的駕駛室裡坐著不同型號的魯智深或孫二孃，個個脾氣見長、熱拉火爆。這也絕對不能只怪這些師傅的修養差——實在是慢啊！最不能容忍的是，一些街道邊，總是停有一些從不挪窩兒的“殭屍車”。這些車，或被一個大大的車衣裹著，或被一層厚厚的塵土蓋著，大屎殼郎般一動不動，使本就擁擠的街道雪上加霜。
車多事故就多，大大小小的交通事故時常發生，刮刮蹭蹭更是家常便飯。不要說縣城，即使一些縣鄉公路上也是車滿為患。譬如縣城經古莊店通往小史店那條路，車輛多、岔口多、路況差，加上司機冒氣狼煙地跑，幾乎每天都有交通事故發生，為一些公眾號提供了不少素材。好在大多師傅車開得都佛系起來，也逐漸堅信禮讓才是活下去的硬道理。
本人曾在高速引線與文化路交叉口被人追尾。這不能全怪我和後面的那位司機老弟，也該怪一怪前面騎電動車的那位胖胖大大的大嫂。綠燈亮後，圓規般兩腿叉開、半騎半站在我車頭前擺酷的她緊急驅動不堪重負的小電動車，想要前衝玩把瀟灑，卻不小心“咦咦”著歪倒在路中間。剛急剎車，聽見後面“咚”的一聲悶響。下車一看，一輛長安suv親親熱熱地吻上了咱車的黑屁股。那位大嫂坐在地上，一臉地壞笑，一副很陶醉的樣子。後邊的師傅老弟下車之後，看著自己那撞得塑膠殼子爛了一地的車頭，豎著拇指嘖嘖稱讚老哥的後防撞梁真好。縣城就是一個大村莊，今日不見明日見的大都有些面熟。簡單交流之後，就扯出了張三李四王二麻子，看來都是朋友，那就商定各修各的車，加個微信改日喝個小酒聚上一聚。
車輛多帶來的問題不止擁堵、事故頻發、停車難、汙染等問題，也會引起其它一些意想不到的變化。不是嗎，舉個列子，城中心的某些酒店慢慢敗落下來，與行車停車不便也有一定關係。沒有被同行解決掉，倒是死在了行車停車難的手裡，找誰說理去。還是雲都大酒店、新明發燴麵館等眼光超前，早早安居樂業在城邊交通便利、停車方便的地方，在餐飲界裡花開如樹、驚豔寂寞。
實事求是地說，作為縣城，方城的交通管理還是相當不錯的，起碼比相鄰的某些縣城好得多。整治紅三輪、整治電動車、整治行人闖紅燈、整治機動車亂停亂放的力度都不小，還要變著法子為行車服務。記不起什麼時候，忽然有了一個“方城交通105”電臺，猛一聽像是衣香鬢影的小姐遇見走馬章臺的子弟，仔細聽卻是灑脫自然歡娛潔淨的工作搭檔，為的是減輕駕車壓力、增添駕車樂趣、交流生活資訊，像一支芙蓉迎風涉水而來，活潑可愛；特別是經常播報各處的交通訊息和方城新聞，很受師傅們青睞。有一次，驅車到泌陽東南的銅山湖遊玩，發現景色刻板無趣，心情將和湖畔荒荒草木一般滄桑下去的時候，車收音機竟仍能清晰地聽到主播的聲音——那叫一個親切和得勁兒，太像當年的劉德華和張惠妹了。
車輛改變著人們的生活。大家總要在週末和節假日裡外出遊玩，說不盡的行風流、動風流、行動風流。但是，也往往遭遇始料不及的堵車。每年的大年初一，去往望花湖的路上，全是車輛，開了堵車的大氣象。真不知道望花湖以及她那斑駁的故事怎麼讓人如此銷魂，成為多少人意淫寄託的物件；只知道不少人就像當年趕考的舉子，面對一扇洞開的大門，看著朝堂裡的鶯歌燕舞而自己怎樣也走不進去，只能窩在一隅嘆氣縮身，實實令人不忍卒睹。俺也是出城即被堵，望著湧動的車流，酸酸的心裡想起一句酸酸的詩：“我在一條河流的上游踏浪，閱讀流水一瀉千里的文章……”
寫到這裡，感覺腹誹的話說得太多了，應該說些祈願和好的。我們這個時代，堵車已經成為大多城市的通病，呼喚停車場已成為市民們共同的話語。作為發展中的方城，堵一堵也不足為奇，畢竟美好的東西總要用痛苦來換取，車流也是城市裡一道亮麗的風景。同時，有車是一種新的生活方式，作為越來越多坐在車內不怕風吹日曬的人，在欣享生活改變的同時，也應該不會忘記仍有不少人奔波在風裡雨裡……
想了解更多精彩內容，快來關注
林下筆記